之前我們說過一期某車的零首付購車套路，我們說的套路只是因為這輛車我們實際花的錢遠遠高於我們應該花的錢，但是換一個角度想，在現有經濟能力不允許的情況下我們又想要把消費水平提升一個檔次的話，那這些零首付消費模式就有了自己存在的價值，每個人都知道這樣買車承擔的利息高，都知道不值得，但是隻要有人選擇和接受那這些人就不認為是套路，所以我們想說的是零首付到底是不是套路，仁者見仁智者見智。

我們經常能看到的零首付分期購車海報

咱們這期聊聊某某好車的模式，我們登陸到某某好車首頁能看到一些車型，我們點進了首頁推薦的一輛起亞K3 自動GL帶天窗版本的車，上面標註廠家加裝大屏，首先我們給北京這邊4S店打了購車電話，那邊給我的回覆是這款車已經不在售了，那我們就理解為這批車是積壓庫存車沒問題吧，然我們又問到這款車最後的銷售價格事多少，給我們的回覆是73000多元，等於我們當時在有車的情況下買到這輛車落地需要八萬多（車價+購置稅+保險），我們之後得知GL版本本身是沒有天窗的，某某好車上展示的是帶天窗，帶大屏 ，那好我們給這輛車的成本增加五千塊錢，那現在車值78000元對吧，購置稅加保險我們算作落地9萬，絕對只少不多，等於我們現在全款9萬就能提到這輛帶天窗的起亞K3，美滋滋開回家。

我們再看某某好車分期三年下來花多少錢，首頁展示的價格是兩個方案，我們先說36期還清的首付1。1萬，月供3240分36期還清，總共需要我們花127640元，127640元減90000等於37640元，等於三年多付將近四萬元， 好吧跟之前的某車的金融產品比好像還低一點，

重點來了啊：

就算您能接受這個消費額度，那麼您買到的車輛是一輛庫存車，是一輛廠家為了迎合金融公司的要求特製的一輛車，那麼廠家能夠為了迎合金融公司而調配至，那價格方面就不用說了吧，肯定是集體採購的價格了，

8折？7折？

雖然是猜測，但是絕對差不太多，這件事其實收益的是誰呢？是廠家和金融公司，廠家依託金融公司銷售出了自己的積壓庫存，達成了快速回籠資金，金融公司在成本車價非常合適的情況下掙了利息，這麼一算大家就清楚了吧，不管是某某好車，還是某車都是這個模式，真正的花錢來買單的是我們消費者。

今天大飛在這把

零首付分期購車

已經給大家說清楚了，買不買，您自己定！那有人說了，我們找某子二手車貸款，找某信貸款怎麼樣？

好了關注我們大飛淘車記，下期咱們聊找所謂的大的電商平臺做二手車貸款怎麼樣？