今天和大家分享下日常上班短距離油耗，個人認為短距離油耗還是有一點偏高的。

我的大白是停放在小區地下車庫的，每天上下班出行都要經過這黑暗的車庫，沒辦法小區物業不作為，也只能挺著了，但想想再黑也能保護我的大白，只要風吹不著，日曬不到這一點我還是可以忍受的。

啟動電源，這是是啟動時候的瞬時油耗，可能是昨天晚上跑的公里比較長，啟動的油耗還是很低的，要不然每次都是40左右的。

日常出行車機地圖是必不可少的，今天用了一下車機的地圖，總體感覺還是不錯的，攝像頭，限速都很精準。導航到我們單位，總路程大概是6公里左右，還是之前所說的，由於距離較短，每天到單位機油還沒怎麼熱呢！所以說，油耗高一點還是正常的。

開出幾百米後瞬時油耗就上來了，這個瞬時油耗還是比較高的，剛開始都是40多的，再走一段距離，油耗自然就下來了。

長春這幾天都是陰雨天氣，早晚出門還是比較冷的。行駛到第二個紅綠燈，油耗降到了18，此時距離單位還有5。3公里。

導航的時候，車機螢幕畫面還是挺大的，顯示方面特別的清晰，路途的播報資訊也是非常的準確的，這一點，捷達還是值得稱讚的。

上班的途中經過世界第一大購物中心歐亞賣場，敢著這麼命名絕對不是吹的，每次我去購物，都是一個新的地方，在裡面走丟是非常容易的，有興趣的車友來到長春，可以到這裡打個卡。

再往前就是進入隧道了，每天最煎熬的地方就是這個隧道了，無論你早上幾點出門，這個隧道是必堵之地。到了這個隧道，已經走了一半的路程了，油耗降至到13。2。路程短，再加上這麼堵車，油耗是真的降不下來，這一點都是正常的。

上班的途中還會經過一汽總部大樓，外觀方面還是非常壯觀的，這棟大樓每天晚上到0點還是亮的，為每一位汽車工作者點贊。身為一名汽車人，我還是非常自豪的。

行駛20分鐘左右，也就到了我的單位，這時，停下來的油耗是11。8，短距離行駛，這個絕對是最真實油耗，再加上路途堵車，開出低油耗是不可能。

今天的日常上班油耗就和大家分享到這裡，歡迎車友們下方評論區留言，謝謝大家！