買車，還是買面子？

前幾年，單位效益好的時候，沒能按耐住內心的衝動，貸款買了房，正式邁入“房奴”行列。有房就得有車。這不是什麼“打腫臉充胖子”的虛榮心，而是真實需求。由於天性喜靜，加之經濟實力限制，房子買在了位置稍偏的郊區，雖然附近有公交站，但去火車站、汽車站還要轉車，頗為不便；雖然辦了旅遊年票，但去附近景點玩也只能搭公交車，倒來倒去費時費力也費心。於是買車就提上了日程。

買什麼車呢？

買轎車吧？可現在再普通的車不也得十幾萬，要買就要貸款，一貸款就擴大了債務，腹背受敵，無疑是自找麻煩。再說，普通轎車，車型小、內部空間不足，座位擁擠，坐人拉物都嫌不足；寬敞一點的商務車更是買不起。

財富的流動方向決定你買的是資產還是負債

買“面的”吧？幾萬塊錢，經濟適用。但小區停車位買下來16萬，租下來也要每月近400元，也是不小的開支，即便勉強買下，車位比車還貴，那買車幹嘛呢？

買摩托吧？差不多配置的摩托也就萬把塊，按說也是可以的，小區停車位只對摩托出租，一個月也就幾十元，還是划算的，但是一家人就不夠用了……思路又回到了原點，最後決定先買輛車斗寬敞一點的三輪助力車代步。雖然偶爾會被人嘲笑，但最起碼滿足了家庭需求，沒有增加債務；偶爾還可以做點小生意。

突然想到一個問題，人到底是為什麼而生活呢？倘若為面子，那什麼叫有面子呢？所謂面子，通常都是人的妄想和攀比心生造的障礙。如果因為一輛車子就打亂了家庭理財計劃，那基本上就不用理財了。看人臉色消費、為體面而消費是家庭理財第一大忌，太注重別人的目光和想法，就難以形成自己的理財計劃，沒有主見，不能按照自己的意願和規劃行事，又談什麼未來呢？

再說說這助力車，小巧、便當，閃展騰挪輕便靈活，可進可退方便使用，真可謂“麻雀雖小，五臟俱全”，跑跑市內或者附近景區還算可以，省錢也省時間，找個停車位通常都是按摩托車標準收費，價格低廉，鎖紮實了就不必擔心被盜、被劃。出遠門還是坐汽車、火車便利，少了駕車、修車、養車、找停車位的煩惱。況且，真想買車，等家庭財務條件允許了也不遲，如果能嚴格堅持理財計劃，開源節流並舉，相信不會等太久。

人究竟怎樣才算幸福呢？看看大街上匆匆來去的行人吧！有騎腳踏車的，有騎摩托的，有騎電動車的，也有開汽車的……細品下來人與人之間的差別，就在於那點兒精、氣、神兒。人海茫茫，普通的個人是渺小和平凡的，根本沒有那麼多觀眾，即便在物質上強撐了門面，很快就會被時間和眾人吞沒，一時衝動所造成的後果和負擔，只能自己承受。至於日子到底是苦還是甜，只有自己心裡明白。

對準基本需求，分清楚“需要的”和“想要的”，任何人都無法套路你！

買了助力車，方便生活的同時，也省去了大塊兒的費用，生活寬裕了，就可以常出去走走，開拓視野、增長見識。只要自己輕鬆、自在、快樂，又何必在乎他人的目光呢？在路上通常是一些“過來人”對我的車感興趣，與之交流往往有不錯的收穫。記得有一次和一個黑瘦的老大哥交流，他盯著我的助力車看了又看，緩緩地說：“二十幾年前我也是開三輪的，一輛車就能養活一家人……現在開四個輪子的了”說著就用手比劃“我的車斗比你的大，車輪比你的粗，夏天卯足勁，拉一季貨，就能把車錢賺回來。”他的臉上帶著些許自豪，彷彿在回味記憶中那個年代的苦與樂。

從極簡生活的養成看，人生的成長似乎是掙脫群體價值，形成獨立人格與獨立認知的過程！對普通人來說，實現財務自由彷彿是一個傳說！似乎只有增加收入，或者簡化生活兩種途徑。但有限的收入加上商家無限的套路和誘惑，再加上那顆玻璃心，很容易被各種“話術”花式收割。客觀評估自己，真誠面對自己的內心，對準基本需求，分清楚想要的和需要的，任何人都無法套路你！

無論貧賤富貴，每個人的生命歷程都是獨一無二的，人與人之間應該學會彼此尊重，倘若因為物質財富上的差別而產生驕橫、自滿或者自卑、自賤等不良心理，那就是膚淺和愚昧的，害人害己。用平常心去看待生活，看待周圍的每個人，包括自己，是人生的必修課。而一個人只要肯自食其力，自尊自強、堅守夢想、永不放棄，那麼無論起點如何、是成是敗，總能活出精彩的人生！