寶能汽車作為國內新銳品牌，自收購觀致汽車開始，便開啟了全產業鏈深耕之路。2017年，姚振華斥資66。3億收購觀致汽車51%股權，並重金投入用於新車研發，後又以32。3億元獲得長安PSA工廠100%的股權。

一路走來，寶能汽車在其創始人姚振華的帶領下，走出了一條屬於自己的道路：自掏腰包、自主研發。

為打造全新高階新能源品牌，姚振華幾年間投入數百億元人民幣，招攬研發人才、自建汽車生產基地。經過近年來的精心佈局，寶能汽車集團雛形已具。以電動車技術為例，寶能組建了國際一流的技術團隊，用不到兩年的時間，開發出了新能源xEV平臺。據瞭解，該平臺可支援純電動、插電式混合動力、增程式電動等多種動力形式，具備全球領先水平。

在動力電池方面，寶能成立聚創新能源科技有限公司，其自主研發的LBP軟包電池已經具備了國際領先性，可將系統體積整合效率從30-40%提升至50-60%。而寶能高階品牌的首款車型GX16，用的就是聚創新能源自主研發的電池。

在智慧網聯技術方面，寶能成立前海七劍科技有限公司。截至去年底，前海七劍已組建了近千人的高階軟體人才隊伍，專注自研晶片、演算法、高精地圖等。現在，前海七劍已完成超過2000箇中國道路各類場景定義，L3、L4級別自動駕駛同步研發中，其中L4級自動駕駛預研平臺模擬車已開展路測。

在產品方面，前段時間，寶能汽車還正式釋出了全新品牌“BAO”，並表示首款純電動SUV也將於年內釋出。同時，寶能旗下觀致汽車還將釋出兩款增程式車型，即REV3和REV5。據悉，這兩款車型均搭載寶能汽車完全自主研發的高功率鋰離子電池與高效整車驅動系統、高效動力增程器，具備超低的油耗優勢。

姚振華靠著一股幹勁，在國內汽車的寒冬期裡，帶領寶能汽車穩步前行，並完成了自身產業鏈的佈局。