談起美系B級車，相信很多人腦海裡都會想到福特蒙迪歐和雪佛蘭邁銳寶，作為最具代表性的兩款美系B級車，蒙迪歐和邁銳寶曾經都有過輝煌的經歷，並且還處在同一個時期，當時這兩款車可以說是年輕車型的代表，深得國內年輕使用者的青睞，然而，在現如今大趨勢的影響下，蒙迪歐和邁銳寶卻雙雙跌出了主流。

除了蒙迪歐和邁銳寶外，還有一款很有實力的美系B級車，它就是 金牛座，作為福特家族的旗艦車型，金牛座一直都是叫好不叫座車型的代表。

福特金牛座之所以不受國人待見，可以說與品牌力有很直接的關係，現在大多數人在買車的選擇上都比較注重品牌，福特作為一個比較“冷門”的美系品牌，在國人心目中的地位自然沒有豐田、大眾、本田等品牌高，因此，在B級車的選擇上，大多數人都會選擇凱美瑞 、雅閣、亞洲龍、帕薩特、邁騰等車型，如果單從產品力來看，福特金牛座的表現並不比以上幾款主流車型差，甚至在一些方面還有優勢，畢竟這是一款曾經叫板奧迪A6、寶馬5系等豪車的車型。

如果用一個詞來形容福特金牛座的話，“低調”可以說最合適不過了，尤其是在外觀的設計上，低調的一面得到了淋漓盡致的呈現，整個的造型以及風格並不像當下這些年輕車型那樣張揚，反而是很傳統商務，但卻不乏高階感，前臉的造型辨識度很高，經典的“馬丁臉”得到了保留，狹長的LED燈組算是前臉最具攻擊性的地方，車身非常的沉穩，從前到後都能感受到強烈的商務氣息，所呈現出的氣勢絲毫不輸奧迪A6L；而在尺寸方面，金牛座的引數完全達到了準C級車的標準，長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距為2949mm。

進入到內飾，金牛座整個的中控臺佈局包裹感很突出，符合了美系車一貫厚道的風格，並且有著非常濃郁的科幻氣息，那塊12。8英寸的豎向液晶中控大屏很震撼，搭配上液晶儀表，使得整個內飾科技感十足，旋鈕檔杆比較高階，可以說符合了旗艦車型的身份，皮質座椅配有加熱、通風等功能，坐上去很舒適，皮質方向盤有著不錯的握感，此外，在隔音方面，金牛座的表現甚至超過了一些豪車，車內採用了多重隔音材料，並且配有原廠隱私玻璃和手動遮陽簾，細節上做得很到位，提升了車內的質感。

那麼，作為一款B+級車，金牛座的空間也是這款車的一大優勢，特別是後排，蹺二郎腿完全沒有問題，腿部到前排座椅的距離超過了2拳，頭部也有1拳多的距離，坐在裡面一點緊湊感都沒有，這樣的空間表現要比凱美瑞、雅閣、帕薩特等車型優勢很多。

下面，讓我們 再看看它的動力部分。 福特金牛座搭載的是一套2。0T+8AT的動力組合，最大功率為245馬力，峰值扭矩達到了390N·m，這樣的引數超過了同排量大多數車型，有著出色的動力效能表現；底盤懸架調教非常的舒適，採用的是前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，總之，三大件非常可靠。至於油耗方面，工信部百公里油耗7。2L，實際油耗要比這高很多，差不多10L左右。從品牌的角度來看，金牛座確實沒啥優勢，但其它方面的表現都還不錯，綜合實力比較突出，如果在買車上不那麼注重品牌的話，預算20多萬完全可以考慮金牛座這款車。

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