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10月22日，上汽大眾ID。家族的第三款車型，目前大眾ID。家族在售電動車型中價格最便宜的、歐洲純電銷冠車——上汽大眾ID。3以線上直播的形式上市，共提供純淨版、極智版、ID。初見版3個車型版本，綜合補貼後售價159，888元-173，888元。

作為參考，在歐洲大眾ID。3要賣到合人民幣28萬元-36萬元左右，上汽大眾此次定價可以算是相當具有誠意了。

與先期上市的ID.家族其他車型一樣，ID.3內部空間依舊碩大。

新車誕生於投資170億專為生產MEB平臺車型而建造的上汽大眾新能源汽車工廠，長寬高分別為4261/1778/1568mm。軸距為2765mm，車內縱向空間極高，後備箱容積達到385~1267L，底部有隱藏式地板拓展空間。

屬於：比高爾夫小，但空間比高爾夫大的一類。

整體用料，所見即所得，光是輪轂的尺寸，頂配就已經達到了20寸，就算是低配也有18寸，輪胎寬度也達到了215mm，與大部分中型車持平。

ID。3全系僅有一種動力版本，後驅單電機，電機最大功率125kW，最大扭矩310N·m，同時ID。3做到了前後接近50：50的重量比，轉彎半徑僅5m；

劃一個重點：接近50:50，理論上電車低重心的設計，會讓這輛車實際駕駛起來，非常好開。

尤其是僅5m的轉彎半徑，在城市裡駕駛，可以非常輕易地實現一把掉頭。

電池部分，搭載容量為57。3kWh三元鋰電池組，NEDC續航里程430km，約40分鐘即可從0%充電到80%。

在車輛定位上，上汽大眾給ID.3定的主基調為：「潮趣」

這意味著新車從外觀，到內飾到科技配置都相對年輕，新車從配色方面都相對同級別其他車型顯得大膽、出格。提供包括極光綠、賽博黃、超導紅、離子灰、晶質白5種車身顏色。

內飾開發了外觀與內飾主題配色包，不僅設計出了輕奢、格調、運動三款不同風格的內外飾組合，還在三款主題之外，上汽大眾還整出了皎月金星面板，除了外觀層面側翼、輪轂以及C柱點綴爍金色之外，內飾上方向盤、空調出風口處也均有金屬質感的爍金色作為點綴。

在車色部分可以說是尤其活潑了，並且相當好看了！

至於整體佈局，個人感覺與先期上市的“大哥”們，如ID。4/ID。6並無太大差距，中控部分會比ID。4小了一些，但整體UI設計均保持者上汽大眾的高水準。

在人機互動體驗方面，ID。3與ID。4 配置級別高度相似。

車輛搭載上了有增強現實抬頭顯示功能，可以將行車資訊及路況導航資訊投射在前擋風玻璃上，並與前方道路視覺融合。“光的語言”同樣作為車輛與車主溝通的渠道：ID。 Light光語系統可在導航、來電、語音互動、警示等多個場景發出不同顏色的燈光提醒，顯示車輛狀態和資訊。

如果你和我一樣，實際試駕過，就明白了大眾關於科技氛圍營造的理解，相當透徹，作為車主置身其中，真還有種挺科幻的感覺。

駕駛輔助方面，ID。3搭載了IQ。 Drive L2級駕駛輔助，以及Front Assist前部安全輔助系統、Lane Assist車道保持系統、Side Assist變道輔助系統、交通標誌識別等配置。

其L2級駕駛輔助還支援方向盤脫手檢測及帶Stop & Go自動跟車啟停。

在安全部分，官方宣傳：“ID。3經過了338項嚴苛的電池安全驗證，滿載狀態連續下山道路及重複制動等多項嚴苛測試，確保各種極端情況下使用者的安全。”

不出意外，新車上市之後，上海的路面上會像當年的Model 3一樣，湧現出大批的ID。3。畢竟，傳統品牌的電動車光憑藉品牌形象一點，就能對新勢力造車企業造成不小壓力。

2021年第四季度 ID系列在國內的銷量能不能再衝一衝，就看它了。