最近做自媒體賺了一些錢，打算入手14萬左右的家用轎車，平時也可以用這款車來當素材，而到真正選車的時候還真的有點眼花繚亂。14萬這價位我首先看的是大眾速騰，都說速騰是緊湊型轎車的標杆，我試駕了一下感覺確實不錯，但現在大眾車優惠不是很大，只前的優惠高達3萬，現在優惠只有2。5萬左右，銷售人員說缺晶片導致的，這優惠力度到年底都不會有大放水。

後來爸爸推薦看看別克君威，說這車是B級車的定位A級車的價格，現在價效比相當高。實際去談了一下價格，沒有那麼誇張，最低配落地也要17萬這樣。而且說是B級車，實際內部空間表現和A級車一樣。

而在某4S上班的朋友向我推薦了星瑞這款車。總感覺這車的氣場和速騰不相伯仲，而且側面和沃爾沃非常像，吉利收購了沃爾沃，是不是現在也讓沃爾沃的設計師設計吉利汽車。深入瞭解後才發現，這車竟然採用的就是沃爾沃的CMA架構，搭載的2。0T引擎也是沃爾沃的發動機，這點真的讓人意外。

除了外觀以外，星瑞這款車的內飾、外觀我也很喜歡。以前我們的國產車根本就不缺乏設計，但所推出的車型太過呆板，沒有高階感。吉利星瑞卻很有如今德系車的味道，車身線條簡潔幹練，雖然中庸，但是細細品味很大氣耐看。內飾的佈局和用料更是比合資品牌B級車還要好，尤其是細節做工方面，真的沒有可圈可點的地方。

對星瑞的研究越深入，就越對同級別其他合資車視而不見，終於在9月份喜提愛車，買的是星瑞2。0T時空版皓月。該車貸款買現金優惠3500塊錢，裸車價13。5萬。月供2500元24期還清，總貸款6。5萬塊錢。購置稅12000元，保險3600元，金融服務費2000元，GPS1500元，店內上牌費600元，總首付9。55萬，加上貸款總價15。55萬。送了5年/15萬公里基礎保養，全包圍腳墊和後備箱墊。我也知道GPS費比較坑，但這已經是我能拿到最低的總價了，這價格我感覺沒有被坑。

再分享下星瑞的用車感受吧，這車開起來的感覺，不管是動力、隔音、底盤、操控性，真的都不亞於大眾速騰，跟速騰比可能唯一的劣勢就是品牌影響力不如大眾。但是有沃爾沃的技術加持，如今的吉利其實也挺牛的。而且這臺車是2。0T的發動機，可輸出190匹馬力，可壓榨出300牛米的扭矩。跟速騰一樣配的是雙離合變速箱，不過星瑞是溼式的，理論上可靠性更高，但星瑞低檔位換擋依然有頓挫感，實際動力銜接的平順性貌似還不如速騰。

油耗表現方面，星瑞的大排量擺在這裡，所以實際要比那些小排量車型油耗要高。目前我開了3000公里，三線小城市內沒有過分擁堵的路況，但也沒跑過高速，現在儀表盤顯示的平均油耗是8L/100Km，這燃油經濟性肯定不如1。4T的速騰，但這油耗在我的接受範圍之內。

最後再吐槽一下這車的槽點，星瑞目前最大的通病就是油箱異響。剛買來的時候我認為我的不會有問題，但後來開車的時候也感覺油箱裡的油在晃盪，聽說要想徹底解決，必須要換油箱裡的止浪板，強迫症的朋友確實無法忍受。開車過程中會忍不住去聽那聲音，再就是這車的主動安全配置不高，我這也算是中高配車型了吧，竟然沒有主動剎車，沒有自適應巡航，更沒有併線輔助、車道保持這些功能，沃爾沃最大的賣點可是安全，而星瑞這配置就顯得太摳門了。

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