中年男人不容易。
中年男人普遍的情況是：有點積蓄，有點焦慮，想給家人更好的生活，卻給了自己太大的壓力［笑哭］一睜眼，都是依靠自己的人，而自己能依靠的，只有自己。
買一輛好車，是不如狗的普通中年男人對自己的獎勵。
凱叔用自己的經歷告訴你，為什麼說買一臺特斯拉MODEL X是中年男人最好的自我獎勵？
一、
消費升級，更有面子
。
你不得不承認的是，至少在目前的中國，開一輛豪車，確實比開一輛經濟適用的汽車，能夠帶來更多的面子。而面子這個東西，很多時候是比錢更高階的需求［笑哭］
現實中，一般人換車的路線都是越換越好，希望呈現給外人的感覺也是越混越好。對於做生意的人來說，這對合作夥伴來說往往意味著實力更強，信譽更好，這在生意場上往往能降低信任成本，得到更多的回報。
特斯拉在全球範圍內，應該都歸於豪華車的範圍。而在S3XY四個車系中，MODEL X是作為塔尖的百萬級豪車的存在。
即使大多數人並不太能看出特斯拉這幾款車都有啥區別，但當MODEL X那獨具特色的鷹翼門展開，你開的是一輛百萬豪車這個事實，就完全不言自明瞭［微笑］
開啟鷹翼門的MODEL X大概是辨識度最高的豪華車
MODEL X還有一個隱蔽的特點，
這是目前量產的電動汽車中，最為昂貴的車型
。無論別人開的是多貴的汽油車，開MODEL X都不丟面子，在電動汽車裡面已經是最頂級了，你說還要怎樣？
二、保值率高，要有裡子。
作為不容易的雞賊中年男，在享受MODEL X 帶來面子的同時，也希望這臺車最好能夠具備較高的保值率，要不然心裡也不踏實。
凱叔知道你已經看到太多電動汽車不保值的新聞了，特別是特斯拉MODEL 3 和MODEL Y國產化以後多次快速降價，已經有“勝利永遠屬於等等黨”的戲謔，但到了MODEL X這裡，情況完全不一樣。
下面這條新聞可能超出你的想象力，在新能源汽車目前真實的市場反饋中，MODEL X是保值率最高的，
一年期MODEL X保值率能達到90%，三年期MODEL X保值率能達到69。2%，
即使是和一眾豪華汽油車比較起來，MODEL X也不遑多讓。
一年期MODEL X保值率高達90%
三年期MODEL X殘值率保值率達到69。2%
MODEL X保值率為啥這麼高？
從成本來看，跟Y和3不一樣，MODEL X和S堅持不國產，成本上沒有什麼重大壓縮空間。MODEL X和S在國內銷售價格約等於美國零售價加進口關稅這種良心定價也決定了它沒有多少降價空間。
從產品力來說，X車型外表從2015年面世到現在基本沒有變化，續航里程沒有本質提升，而電動汽車自有的OTA自動更新也保證了車輛和新車沒有多大區別。不會跟汽油車一樣，因為車型上新造成二手車的大幅度貶值。
而從特斯拉定位的角度，本身X和S不是主打車型，需要維持高價定位以保持品牌力。
以凱叔2019年10月購買的RAVEN 版本MODEL X長續航版為例，當時裸車價格大約77萬，續航里程大約為525KM。
而在兩年後的今天，到特斯拉官網下定一輛MODEL X裸車，需要支付94萬人民幣買到差不多的外型和560KM續航，而且需要2022年底才能提車。
兩年過去，竟然漲價了17萬，驚不驚喜，意不意外？
最新的MODEL X裸車最便宜也要94萬
三、動力澎湃，效能猛獸
由於MODEL X沒有變速箱，所以常規汽車追求的那種要舒緩且流暢的換擋體驗，在特斯拉麵前就跟電晶體收音機一樣破舊過時，理論上任何刁鑽的油門和剎車指令，都不會讓Model X的車速曲線產生讓人不適的陡轉。
而且，也正是由於沒有變速箱的設計，Model X在城市路況下對超車指令的反應極為靈敏，同樣是深深踩下油門，當別的車正在強制變速箱降檔時，特斯拉已經像禮花彈一樣躥出去了。
MODEL X最高時速250km/h，百公里加速度僅用時4。8秒
，要知道，這是一輛三噸重的SUV［捂臉］
2019款MODEL X 0到100加速時間4。8秒
很多汽油車主認為，這也太不講武德了，但是電動車的低速扭矩專治各種不服［笑哭］，MODEL X就是是療愈加速飢渴症患者的老中醫，這臺3噸重的SUV油門踏下 ，就可以在路上秒天秒地［笑哭］
中年男人可能已經不再需要像年輕時候那樣，時時刻刻都需要靠速度展示激情。但是男人天生就喜歡風馳電掣的感覺，MODEL X這種平時笑笑不說話，需要的時候炸翻全場的效能過剩，給了中年男人最需要的駕馭體驗。
四、安全係數高，給生活加一道保險。
中年男人身上揹負著太多責任，無論是自己開車還是帶著家人一起，安全問題都是需要考慮的頭等問題。
安全問題對於中年男人來講，是無論用多貴的保險也無法平衡的，懂得自然懂
而MODEL X可能是這個世界上安全性最高的SUV。
馬斯克說MODEL X是世界上最安全的SUV
其實在最開始，馬斯克在新車釋出的時候，其實就已經稱 Model X 為最安全的 SUV，而這個結果得益於特斯拉自己內部的車輛測試，內部說在測試側翻的時候，在規定測試方式下甚至沒有辦法讓 Model X 發生側翻［捂臉］。
因為特斯拉對於電動架構和動力總成設計，強化過的電池組安置在地盤，以達到非常低的重心，而這也使得 Model X 在道路上具有最小的翻車機率，甚至沒有其他的 SUV 接近甚至超出這個機率。NTHSA 給了 X 型的滾動阻力為 9。30％，並且確實像特斯拉說的在動態測試中並不能讓這輛車側翻。
另外，像 Model S 和將電池放在底盤的構造的其他所有電動車一樣，車的前面沒有發動機缸體，這樣就擁有了一個非常大的吸能壓縮區域。
NHTSA 證實 Tesla
Model X在經過碰撞測試後，在每個安全類別中都獲得了 5 星級的評級，成為最高安全級別的 SUV。
NHTSA美國國家公路交通安全管理局對MODEL X碰撞全五星安全評測
作為一臺電動汽車，電池的安全也同樣不容忽視，國內也曾多次出現過電動汽車事故之後起火的慘案，而 Model X 的鋰離子電池組在 NHTSA 測試之前，之中或之後的任何時候都沒有發生火災。
其實電動汽車的事故中，鋰電池之所以會發生燃燒，是由於嚴重的外力破壞，導致防護失效，金屬鋰與空氣接觸所造成的。而為了防止空氣進入，鋰電池都被封裝在密閉容器中，而且為了防止外力破壞通常配以不鏽鋼外殼和鋁合金外殼。
而特斯拉更為重視，為電池裝配了三層防護板，其中還包括一層堅固的鈦合金防護板。
所以總的來說，MODEL X作為最高安全等級的 SUV確實是實至名歸。
另外凱叔不得不說的是，
加配了FSD作為輔助駕駛手段
的MODEL X，是能夠顯著地提升駕駛安全係數的。
五、舒適度提升，照顧好最愛的家人
。
凱叔一直有一個觀點，在正常尺寸的維度，車輛就和住房面積一樣，越大越舒適，當然你要是抬槓大巴車那麼大也不一定最舒適，那就是在下輸了［笑哭］
MODEL X相對其他汽車的舒適度提升，首先就體現在巨大的內部空間。
得益於電動汽車沒有累贅的汽車發動機的特點，MODEL X在普通SUV的外觀觀感下，擁有高達2577升的行李空間。MODEL X的前備箱竟然可以輕鬆容納一個20寸的行李箱。
MODEL X的前備箱容積可觀
凱叔選擇的6座版本可以容納六個成年人舒適乘坐，且並沒有一般的SUV第三排那種憋屈感。而受益於第二排中間顯得過於寬敞的過道，車內的相互聯通特別方便，凱叔經常帶著一雙兒女，和他們的朋友們擠在一起，享受歡聲笑語的旅程。
六座版本MODEL X空間巨大
MODEL X的舒適度的第二個方面，就是對溫度的絕對控制
。六個座椅每個都可以單獨加熱，整車可以透過APP遠端提前開啟空調設定到合適溫度。並且MODEL X可以設定露營模式，完全可以停下車關閉發動機只打開空調，把車當作一個舒適的交流空間，完全不必擔心所謂的電瓶沒電或者一氧化碳中毒問題，理論上講還方便做更多［害羞］
六個座位都能單獨加熱，還有誰
MODEL X的舒適度的第三個方面，就是車內大屏帶來的絕佳影音體驗
。以凱叔實際經驗看，等人的煩躁變成了在車上打幾盤遊戲， 或者用大屏刷一刷抖音，挽救了生命中的垃圾時間，就感覺像挽救了生命［笑哭］
大屏刷抖音絕配
六、享受新科技，抓住青春的尾巴。
MODEL X可能是目前你所能見到的最有科技感和最集合高科技的量產汽車。
巨大的前擋風玻璃和白色內飾宛如直升機駕駛艙
先說科技感，MODEL X的前擋風玻璃面積巨大，
全景式前風擋喪心病狂地從A柱延伸到B柱，總面積達到2。9平方米，足足是普通擋風玻璃的兩倍大。
結合白色內飾帶來的高科技沉浸式體驗，讓每一個坐進去MODEL X前排的朋友都會忍不住哇的一聲叫出來，
就像進入到了直升飛機駕駛艙裡面
。
還有買了TESLA MODEL X，你就可以完全忘記了汽車開鎖，上鎖，調整座椅，調整大燈這些事。MODEL X會記住你 的一切喜好，殷勤地討好你。
只要你身上揣著鑰匙，MODEL X會在感應到你的時候自動把門開啟，自動調整座椅到位，離開車輛時下車關門頭也不回的瀟灑離開［笑哭］
每當這個時候，凱叔就有一種自己從苦逼中年男人變身不怒自威的國王的感覺［笑哭］，被這麼認真貼心的服侍的感覺真爽！
而特斯拉是量產的汽車當中公認自動駕駛做得最好的，原因是所有宣傳自己自動駕駛做得好的汽車，都是跟特斯拉比。
凱叔認為，公認的第二名就是第一名，你說說，是不是這個理？［笑哭］
當你開著MODEL X在高速和環路上面馳騁的時候，開啟FSD，看著MODEL X自動控制油門和方向盤，在車流中靈活的變道超車再回到原車道，坐在駕駛位上的你，從容開啟一瓶飲料看著眼前的這一切，站在科技之巔的感覺油然而生［大笑］
FSD的體驗會有點穿越
七、使用成本低，長期使用不肉痛。
凱叔購買的MODEL X兩年來已經跑了6。28萬公里，消耗了1。3萬度電。
不算保險，洗車，停車之類，實際直接消費如下：
1、電費，0元，因為銷售時享受了終身免費超充。
2、保養費，200多元，換了一個空調濾芯。
3、閒魚更換一對後輪胎花了2000元。
如果換成同檔次的賓士寶馬呢？
想想就開心［大笑］