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寶馬CEO調侃特斯拉,眾人唏噓:小心變成下一個諾基亞

老司機們都知道,汽車界有兩大死對頭,寶馬和特斯拉。

很多車企例如大眾福特等,都將特斯拉視作電動車行業的同行者,而寶馬對於特斯拉一直不待見,最近寶馬執行長奧利弗·齊普策暗諷電動汽車巨頭特斯拉的質量和可靠性不足,直言特斯拉還不完全屬於高階市場。

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寶馬這個舉動不禁讓人唏噓

,寶馬這個新上任的CEO一面表態要推動電氣化,一面又明確表示不會專門打造純電動平臺,其實社會需求的發展是變化莫測的,一旦進入了快速變革期,眾多老牌都會掉隊,而諾基亞就是最鮮明的一個例子,過去吃肉的以後可能喝湯,過去喝湯的以後可能吃肉,有時候真別小瞧新興品牌和技術。

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就拿近來因董明珠而備受關注的家電行業來說,現在我們國家的電器也是非常受歡迎的,但是日本品牌家電在國內市場不進則退,基本上已經是很難說是有所作為,我們熟知的松下也是如此。

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自從我國的家電企業強勢崛起之後,松下電器的全球排名就直接掉出了前五之外。特別是在空氣淨化業裡因為技術不革新,也頻頻遭遇國內的強勁對手。我國來自大灣區的b-MOLA空淨憑一門專有淨化技術先後取得全球多個國家的發明專利,並且曾與飛利浦進行合作,這項技術是NCCO氧聚解淨化技術。

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淨化原理與大多空淨相比大有不同

,市面上很多空淨都是以活性炭、負離子淨化技術為主,但這些淨化能力基本是半桶水,汙染物的分子就不能徹底分解。而b-MOLA所搭載的NCCO技術,在於攔截、捕捉、分解、氧化四個步驟,能對空氣中的甲醛等有害汙染物進行了徹底的分解、氧化。而氧化的步驟非常關鍵,能把汙染物質轉化為水和二氧化碳,徹底去除有害物質,高效淨化空氣。

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基於這個技術,b-MOLA濾芯壽命長達6~12年,期間也就更新一兩次HEPA濾層,還不用擔心二次汙染,使用更安全放心。

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b-MOLA因為高效淨化的技術而受到了大眾的熱捧,在內地的市場份額也逐漸增大。並且在國內的眾多電商平臺上架不同種的型號,小型的有b-MOLA 1804,家用的有BM50型號,滿足消費者不同需求,切實保障全民健康。

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總有一些老牌看不起新型品牌,一直維持現狀不肯前進,卻不知自己逐漸被世界淘汰。可別小看新秀品牌,以前的蘋果手機看不上華為和小米,但現在華為和小米的實力異常驚人,甚至銷售量一度超越蘋果。b-MOLA搭載的技術也不容小覷,新興的技術也能碾壓眾多大牌空淨。#寶馬##華為#

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