原創 鄧贊波 汽美藝小師 今天

前槓拋燒、拋穿是每一個初學拋光者經常遇到問題。回顧我的成長曆程中，不知拋穿、拋燒過少多回，做為行業的老手，此類問題也會時有發生。

昨天，和一個噴漆師傅聊天，在前幾個月時，廠裡來了一個美容師傅試工。師傅也做了很多年，試工的當天廠裡也不知道師傅的拋光技術程度。拿了噴漆師傅自己的車給他拋，結果前槓右上角邊線位給拋穿了。

前槓是一個線條和凹位、曲度最多的地方，也是很多初學者不知道從何入手的地方。

今天我們來聊一聊如何拋前槓，首先我們把前槓分N個面，把它拆分好，面與面之間有一個線條骨位，我們也稱為骨線或者弧線。

拋光機放在拋光面上，拋光碟的外盤邊線與骨線預留0。3-0。5個釐米的位距，以2-3K的轉速操作。

在大燈和前槓相接處，有一個很窄的曲面，這 條曲面是最容易拋穿的地方，而且又在A面上，也是客戶最容易關注的地方。

我們採用點拋的方式處理，把拋光機盤輕放在曲面上，加上適當的蠟，輕按拋光按扭，開1-2K轉速，只要拋光機一轉動，立鬆開拋光按扭，利用旋轉慣性力拋，來回按下鬆開，合理使用拋光力度。

霧燈圓孤位也是容易拋燒的地方之一，我們的拋光機在速度快，溫度會高的情況下，塑膠槓尖角處很容易融化。

如果拋光機的內盤轉在尖角位時間過長，溫度升高及快。塑膠會瞬間融化，漆面燒黑。

我們的拋光機外盤線與孤線尖角位保持0。5釐米的距離，如上圖所示，開2-3K轉速操作，拋光外盤沿孤線移動，必要時採用點拋。

拋前槓的每一個拆分面，我們只要找到面與面之間的交接線，拋光機外盤線與交接線保持好距離，拋穿或拋燒的機遇減少。

在前槓輪邊有一個凹弧面，這個弧面成凹狀輪形，這個面凹而且微窄，拋光機無法放平，弧面小於拋光盤面。

操作時很容易拋穿兩邊弧線，拋光機外盤與輪弧線保持0。3左右距離，拋光碟旋轉面與弧面成15度角不等，用切削與點拋相接合操控拋光機，拋光機外盤沿輪線上下移動。

前槓的車牌處，這個地方很容易拋壞盤的部位，也是最危險的地方，拋光轉速過快，拋光機撞到車牌處，車牌邊框和拋光碟邊框相夾，拋光軌線迅速偏離，後果可想而知，不是人傷就是車傷或者機器傷。

拋光機盤外盤線應與車牌框保持一定距離，從車輛框位向外移動，以車牌外框為拋光起點。

前槓輪邊的一條輪狀弧形平面邊，彎又窄，拋光時前槓與前葉子板交接位我記得也拋穿過一次，那時還被師傅訓了一番。

我們的拋光機採用點拋方式，拋光機盤外圓線沿輪弧線成15度角，剛點能拋到面的3/2的面位，成U狀轉向另一條輪弧線，另一條輪弧線的線邊與拋光碟外圓線向上平拋。

前槓拋光我們只要把握好與骨線或弧線的距離，儘量避免拋光碟拋到線骨上，用適當的轉速處理好每一個面，拋光開始得心應手。