近日，期待已久的9月乘用車銷量終出爐。整個乘用車市場受“晶片”影響，金九形同虛設，總零售只有158。2萬輛，和三季度最低值的8月相比，才增加了9。1%，令人不得不唏噓。不過驚喜還是有的，新能源目前在中國處於持續爆發狀態，9月零售總量達到33。4萬輛，環比增33。2%，滲透率超過20%。在晶片壓力下能拿下這個成績，也表明了電氣化時代已大步邁前，中國傳統燃油市場向新能源轉型指日可待！

另外，在50萬以上豪華品牌電動車，中國力量也十分凸顯！據悉該豪華電動車月銷榜冠軍是高合HiPhi X，總銷量641輛，環比增加36。7%，是中國品牌在該領域的首例冠軍。而高階豪車是國家科技和製造實力的體現，這也表明中國力量在高合汽車的推動下已然崛起。

而緊跟其後的是保時捷Taycan，銷量為585輛，位列第二位。其次是紅旗EHS-9，以367輛的成績位列第三位。第四位是賓士EQC級，總銷量319輛，第五位是奧迪e-tron，總銷量226輛。那麼，高合HiPhi X到底是憑藉何實力成為第一的呢？

據悉，高合HiPhi X基於首個開放式H-SOA超體電子電氣架構打造，以‘場景定義設計、軟體定義汽車、共創定義價值’三大理念打造，能給使用者帶來

TECHLUXE®

科技定義豪華的品牌體驗。

以其底盤舉例，採用的是超越豪華旗艦SUV的可進化高效能前瞻動態底盤，是全球全球首款配備後輪主動轉向的量產智慧電動SUV，能實現左右擺幅達10度，實現11。6米最小轉彎直徑，讓5。2米的車身在城市靈活穿越和停泊。同時，具備六大冗餘系統，可靠性更上一層樓。

此外，高合HiPhi X還具備全球首個量產的智慧NT展翼門，具備自主專利，擁有全面無門把手設計；具備全場景自適應照明和獨立計算平臺三大業內新興技術的PML可程式設計智慧大燈，能智慧感知道路環境和自主決策。總之高合汽車的優勢三兩句話是說不清的，優勢實在太多，感興趣的小夥伴可去就近4S店體驗一番。