我是一個汽車愛好者，因為家裡人是修車的，從小每天多多少少都會聽到汽車的資訊，慢慢的我也對汽車懂得比較多一點，並且自己開車經驗也是很多年了我也是經常看汽車論壇的，最近有一款正處於預售的國產車吸引了我，它顏值線上，配置、動力、空間等方面也有不俗的表現，並且價格親民。今天給大家介紹的就是長安歐尚X7 PLUS，該車的預售價區間是7。99-13。59萬元。以2021款 1。5T 自動藍鯨版Geeker領航型為例子簡單介紹該車。

歐尚X7 PLUS是一輛造型美觀，落落大方的SUV車。前臉使用了星辰瀚海複式雙層格柵設計，中網採用“菱形”造型，顯得精巧細緻，兩側造型犀利的分體大燈設計也顯得時尚動感，前臉辨識較高。

側面來看，車身長度顯得比較長，車身採用貫穿式的腰線，內凹式的設計，搭配多幅條鋁合金輪轂，規格為225/55 R19的輪胎，整體看上去時尚大氣。另外，前保險槓及側裙處與身側面都採用紅色飾條裝飾，精緻感有所提升。

車尾設計也是比較耐看，貫穿式尾燈搭配鍍鉻飾條，同時底部雙邊共兩出式的排氣也突出時尚運動的風格。

空間：歐尚X7 PLUS該車定位為緊湊型SUV車，車身結構是5門5座SUV，整體保修期限是3年或10萬公里，車身尺寸分別是長4730MM，寬1870MM，高1720MM，軸距2786MM。

空間方面該車表現得也令人滿意，我身高一米八一，體型微胖，將前排座椅調至最低時，頭部大概還有一拳的空餘，整體比較放鬆，並沒有壓抑感，保持前排不動，來到後排，腿部和頭部空間都很充裕，值得一提的是接近兩米八的軸距加上後排地板純平，就算是坐在中間的人腿部空間也是比較自由的，平時坐滿三個成年人並不會影響到乘坐的舒適度。車上的儲物空間也比較多，比如說杯架，還有扶手盒，還有其他一些隱藏的小空間，如果零碎的東西較多，收納起來的話也相對方便，整個車內看著比較整潔有序。後備箱平時放三個24寸行李箱還有空餘，並且後排座椅放倒後，就會得到一個近乎全平的狀態，一般的大件物品都可以拿下，基本滿足垂釣/旅行/休閒三大使用場景。

車內其仿皮質座椅是有不錯的包裹以及支撐性，主駕駛支援：前排座椅功能加熱、通風、記憶、前後移動、靠背角度、高低調節、頭枕區域性調節；第二排支援靠背角度調節、頭枕區域性調節；整體來說適應大部分身材是沒問題的。

進入內飾，車內的色彩搭配到位，黑色加橙色的點綴，讓內飾顯得比較時尚。內部採用了大面積的軟性材質搭配金屬拉絲的裝飾板；另外整體環繞式駕駛座艙設計，便於駕駛員操作，掌控車輛各項資訊也更加容易；對於新手來說是比較友好的。其他方面，方向盤採用三幅式設計，握感還不錯，造型精緻的電子換擋手柄、還有流行的雙聯屏，科技感也是不錯的，可以說內飾的整體視覺效果還是很享受的。

配置方面有，前後駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、三種巡航系統、L1級自動駕駛、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停技術、三種駕駛模式、可開啟全景天窗、12。3英寸液晶儀表與10。25英寸中控聯屏、面部識別、車互聯等。

動力：車子搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，傳動匹配的7擋溼式雙離合變速箱，最大功率為138KW，最大馬力為188PS，最大扭矩為300N·M，實際體驗中，在城市道路上行駛，起步階段動力輸出會一點遲滯感，不過當車速達到20馬力後就順暢很多了，並且整體的動力儲備也比較足，加速超車也是有底氣的，另外變速箱反應也很及時，換擋動作比較乾脆，並沒有遲緩的感覺。油耗方面的話NEDC給出的百公里綜合油耗是6。6L，作為一臺SUV車，油耗方面也是有不錯的表現。

總的來說，長安歐尚X7 PLUS是一款產品力表現相當不錯的車型。造型美觀、空間夠大、輔助配置也是比較的齊全，並且車子前後採用了獨立懸掛，對於底盤的調校，這臺車子給人的表現也是比較討喜的，主要體現在濾震上，車子在經過起伏的路面，震動能夠化解的比較到位，傳到車裡的餘震是比較少的，另外透過彎道或者高速行駛時車身的姿態也保持良好，懸架具有一定的韌性。總的來說與之前車型相比長安歐尚X7 PLUS各方面都有不錯的提升。