我是汽車耗損件，今天給大家講解的是兩箱轎車裡的王者，08款飛度汽車，為什麼說它，因為它號稱這二代飛度之後再無飛度之美稱！

一，我們先看外觀與內飾做工。

1，作為第二代的飛度比起老一代造型更加的前衛。整車整體稜角分明。全系都標配了魔術座椅空間利用性很好，最低配的方向盤也能四向調節。

2，在當時內飾的用料也比較不錯，畢竟二代飛度那個時候最低的價格，就自動擋最低配都得將近九萬元。超大的風擋和十足的視野，還有內部儲物空間更人性化。

二，二代經典的發動機與變速器。

1，二代飛度有1。3和1。5兩種排量發動機都採用了本田i-VTEC發動機，動力足油耗低，但是不足的是發動機噪音太大，轉速過4000後，車內噪音令人難以忍受。

2，車速超過120後，提速緩慢，發動機高速扭距小，功率儲備低，不適合高速行駛，只適合在市內行駛。

3，二代飛度用的是5擋手動和5擋自動兩種變速器，之理所當然棄用了一代CVT變速器而改以便自動變速器，關鍵是由於中國的實際路況。

CVT變速器是根據日本的狹窄城市道路及較低的駕駛速度所設計的，但這一設計思路並不太適合中國的市場和路況，中國的路況同比相當寬敞、駕駛速度較高，與此同時，中國使用者對小型車的動力還是相當看重的，在這樣的狀況下，本田立刻改用5速自動變速器，也就是5AT變速器。

三，總結。

我認為只有第二代的飛度配置上是最厚道的，是唯一不存在簡配的，一個保值率極高的車，適合當時上班族，年輕人和女孩子的喜愛，

飛度(FIT)轎車身上跳動著“MM理念”的激揚脈搏，同時實現了全方位的領先與突破。優異的表現，獲得了無數人的共同讚賞。

我是汽車耗損件，假如你對這個經典的二代飛度還有別的看法，請評論讓我們一起探討！也感謝您的點贊������，與關注！

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