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為什麼電動車仍不是絕大多數人購車的首選?

為什麼電動車仍不是絕大多數人購車的首選?

我國能源改革中,是以電力作為主要動力,發電方式清潔化將是我國未來的主要能源改革工作重點。新能源電動汽車將是我國以後的主力交通工具,但是在現在來說,電動車仍不是絕大多數人購車的首選。為什麼呢?電動車最大的問題還是出現在續航以及充電速度上,導致了電動車不能像燃油車一樣,在耗盡燃油以後在短短几分鐘就能加滿油再跑幾百公里。現在來說,電動車充電站還是佔少數,並且充電所需的時間更加長,如果出現了多臺車同時需要充電的時候,將是一件極為不便的事情。

為什麼電動車仍不是絕大多數人購車的首選?

就現在的電動汽車技術來說,還不足以替代燃油車。試想,若以現在的電動汽車技術,汽車充一電需要幾個小時,但是平均續航只有300公里左右,若所有汽車都變成這樣的電動車,社會生產節奏將會被無限放慢,而那時候對電的需求量將比現在的多得多,發電的技術需求將變得更高。

為什麼電動車仍不是絕大多數人購車的首選?

但是在日常通勤使用中,電動車還是能夠給使用者帶來比較大的驚喜的,電動車現在不僅僅是電動汽車,更是智慧汽車,各種輔助駕駛技術的運用,車聯網的智慧化,甚至像Siri一樣方便的汽車機器人可以讓你在專心開車的時候就可以實現對車輛的各種智慧化控制等等。電動汽車還能讓你用低價就能體驗到百萬豪車才能體驗到的加速感,這也是很多人選擇電動車的原因。現在很多電動汽車廠家推出了各種與汽車配套的服務,例如車輛的終生保養,換電服務等。

今年全球各種資源緊缺,電動汽車的產能也受到了極大的影響,現在電動汽車廠家面臨著晶片不夠,原材料上升劇快,成本上升,產能下降的問題。長遠來看,要讓新能源汽車普及,還有很長的一段路要走。

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