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全新路虎極光最低配,繽智同級別,車重近2噸,35萬多值不值?

這篇文章的主角是一輛SUV,它就是全新的路虎極光,文中車型還是它的最低配車型,雖然好像是逍客啊,繽智啊,都是同尺寸級別的,都是它的指導價高達35萬多,這個價格值不值呢?往下看:

車子長寬高尺寸:4371mm,1904mm,1649mm,軸距為2681mm。

外觀,全新路虎極光雖然使用了很多新的設計,不過它還是能看得出老款車型的影子,不過完全沒問題啊,極光上市這麼多年了,他的這個外觀輪廓現在看起來還是如此運動有時尚感,完全沒有一點過時的感覺,而且細節上的設計讓他有更英俊的樣子。

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前臉包圍變得看起來是更簡單,但是新的造型和大燈等設計,讓他看起來更有科技未來感。

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車身側面,還是老款的輪廓,挑不出什麼毛病,但是,低配車型的輪圈實在是拉低了整體的顏值。

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車尾最大的亮點就是新的貫穿式的尾燈,更加犀利更有科技感。自己洗車搞套好的清潔劑吧。

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內飾,使用多個更加簡潔的設計,用料做工都足夠有豪華感,最低配的配置也並不低,像是各種安全配置,還有些多媒體配置都是標配的。自己加個小裝飾更實用。

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乘坐感受,座椅使用的仿皮材質,坐起來舒適度倒是很出色,低配車型配置一般般,加熱都需要選裝,乘坐空間,乘坐空間和同尺寸的車型差不多,185cm測試者前後排都沒問題。加個掛鉤更實用。

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尾箱,常規容積472升,最大容積1156升。

動力,使用的路虎自家的2。0T發動機,終於擺脫了福特,最大馬力249匹,最大扭矩365牛米,引數不錯,而且全系都是249匹,沒有故意搞低功版,還帶有48V的輕混系統,搭配ZF9AT,但是車重達到了1。955噸,這麼小一臺車,車重近2噸,零百加速8。31秒,確實影響加速效能了,但是卻也夠充裕了,亮點是變速箱的表現很不錯,不會有慢和呆的感覺,綜合油耗11升,應該是被車重影響到了。

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底盤,使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架,搭配適時四驅,全系標配後橋限滑差速器,底盤件用料看起來就十分豪華,特別多的鋁合金件,開起來的感覺比老款更加舒適,再加上低配的60扁平比的輪胎,路面基本上就被隔絕了的感受,有了些大哥攬勝的味道,加上出色的NVH控制,高階感十足,比同級的Q3啊,X1啊,有明顯優勢。

最後總結:外觀更有未來感,內飾更精緻,空間夠用,動力充裕,最重要的有三點,首先是路虎品牌的高逼格,再者是他的四驅能力同價位城市SUV有優勢,再者底盤的質感,舒適感說真的,同價位都是數一數二的,如果以後再有些優惠,它還是很值得,至於說被吐槽質量,這個確實是事實,不過真的買它的人,應該不在意這些東西吧。

你覺得這輛指導價35萬多的路虎極光最低配值不值呢?

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