它是一個神話，誕生於群雄逐鹿的年代。

它傲視群雄，讓對手望其項背。

它身負重任，帶家族走出國門。

今天就來細細來聊聊，曾經的橫掃整個車壇的超級街車cb750！

在此之前摩托車的大旗一直有歐洲掌控，1969年代一天，本田創始人本田宗一郎看到了英國凱旋摩托車後突發奇想，召集本田元老級員工，開了一個緊急會議，要幹什麼？要親自操刀打造一款世界上最快的摩托車！短短几個月，工匠精神的本田就交出了滿分答卷：

世界上第一款直列四缸油冷發動機，前後盤式剎車的車型。最大速度200公里每小時，現在來看平平無奇，可別忘了那可是60年代末，我們還處在馬車為主的年代。因此打開了歐洲的大門，成了不少人胯下良駒，在70年代橫掃整個車壇，令強大的歐洲摩托車車廠震驚不已。

cb750是熟知的cb400的老祖宗，久經不衰的車型之一，和本田的幼獸奠定了了本田摩托車帝國，起到重要的支柱。

外觀樸實無華，尺寸大小中規中矩，卻說不出來的耐看，二十年過去了，外觀還是當仁不讓，往那一停，給人感覺這就是老大哥。特別是那個稜角分明威風凜凜霸氣十足的油冷發動機，比同排量的發動機大了整整一圈。

封閉路段實測極速，五檔6000轉160公里每小時，伴隨著嗖嗖的口哨聲，有種世界都是我的那種幸福感。

07年停產，英雄落幕，可江湖上一直有他的傳說。