很多人買車喜歡拿“保值率”說事，什麼日系德系保值，美系國產折舊率太高，開個三五年賣車不划算。其實這裡面有一個很大的誤區，“保值率”就是銷售拿來忽悠人的東西，單看這一項指標意義不大。
什麼是保值率？
所謂保值率，就是指汽車在使用一段時期後將其賣出，其出售價格與之前購車價格的比值。影響保值率的因素有很多，比如汽車維修情況、零部件磨損情況、新車價格變動幅度、車型保有量等等多方面因素決定的。
保值率到底該如何計算？
保值率其實就是用“賣車價”除以“新車指導價”算的，日系車之所以保值率高，就是因為新車指導價基礎上優惠少，甚至有加價情況；而美系車保值率低，也是因為在新車指導價基礎上優惠力度大造成的！
比如豐田亞洲龍，三年保值率77。6%，新車指導價19。98萬，基本無優惠，落地23萬左右。三年後19。98萬*77。6%=15。5萬，
賠7.5萬；
而別克君威，三年保值率51。3%，新車指導價18。88萬，現金優惠4萬，裸車不到15萬，落地17萬，開三年後18。88*51。3%=9。7萬，
賠7.3萬。
所以單看保值率有時候意義並不大，雖然你賣車時賣不上價，但你當時購買新車省了不少！
一些保值率低的車型同樣很香！
No.1 雪佛蘭邁銳寶XL
（三年保值率49。2%，中型車平均保值率57。72%）
錢不夠又想買B級車怎麼辦？首先推薦這款雪佛蘭邁銳寶XL！新車指導價16。49-21。99萬，終端優惠4。5萬，入門版車型只需12萬出頭，比很多合資緊湊級轎車都便宜。
外觀方面溜背造型運動感十足，車身線條修長流暢，車身尺寸長寬高分別為4933*1854*1472mm，軸距2829mm，車內空間寬裕，並且後備箱容積達到520L，裝載能力很強。
動力方面，搭載1。5T/2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為169匹和237匹，傳動系統為通用9AT變速箱，動力強勁有力，2。0T版本的百公里加速跑到7s以內，深踩油門明顯的推背感隨之而來！
價格便宜，價效比高，動力強勁是其最大的特點。當然缺點也有不少，比如內飾設計太拉胯、車內異味較大、用料做工粗糙等。
No.2 別克昂科威
（三年保值率51。33%，中型SUV平均保值率57。74%）
昂科威S以及plus版本的上市，對昂科威的銷量造成不小衝擊。指導價：18。99-23。99萬，終端優惠4萬左右。
別克昂科威定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4694*1839*1686mm，軸距2750mm，車身長度略短，同級競品車型中不佔優勢，但車內空間表現很好。內飾做工很精緻，大量軟性材質包裹，很有質感，這一點比自家兄弟雪佛蘭好的太多。
動力方面搭載1。5T/2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為169匹和260匹，傳動系統分別為7擋乾式雙離合變速箱和9AT變速箱，油門反應靈敏，動力響應積極，但7擋乾式雙離合變速箱在起步階段略微有頓挫感。昂科威最大的特點就是舒適性方面做的很好，底盤懸掛減震效果出色、雙層玻璃的實用進一步提升車內靜謐性，座椅寬大舒適包裹性強。
No.3 沃爾沃S60
（三年保值率45。54%，中型車平均保值率57。72%）
作為二線豪華品牌，沃爾沃S60的定價有些偏高，指導價28。69-38。49萬，好在優惠力度不小，現金優惠6萬左右。
沃爾沃S60定位中型轎車，但車身長度是一大軟肋，與A+級的大眾速騰相差無幾。長寬高分別為4761*1850*1437mm，軸距2872mm。在車身越做越大的當下，沃爾沃S60與同級競品車型相比，無論三圍尺寸還是空間表現，都不具有優勢。如果搞個大溜背造型，或許顏值能夠提升不少。
動力方面，搭載2。0T渦輪增壓發動機，分為高中低三個功率版本，也就是B5、B4、B3三個版本，最大馬力分別為250匹、197匹和163匹，傳動系統均為8AT變速箱。
No.4 標緻5008
（三年保值率47。5%，中型SUV平均保值率57。74%）
指導價：18。77-26。37萬，終端優惠2。2萬左右。以標緻雪鐵龍為代表的法系品牌，真應該學學別克和雪佛蘭，銷量不行就大幅優惠，降價求生存！品牌力不行，優惠力度又不算太大，月均銷量在600臺左右，如果能優惠個4-5萬，相信一定會火。
標緻5008定位中型SUV，車身尺寸方面，長寬高為4670*1855*1650mm，軸距2840mm，三圍雖然不大，但好在軸距不短，保證了車內寬裕的駕乘空間。這車選5座就行，7座版本第三排空間狹窄。
動力方面搭載1。6T/1。8T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為170匹和211匹，匹配愛信8AT變速箱。方向盤手感不錯，操控穩健自如，車身靈活開起來非常順手。雖說法系車底盤調校功底很強，但這款5008後懸掛依然採用扭力梁非獨立懸掛，整體表現有些偏硬，操控感不錯，但舒適性欠佳。
總結
汽車不是房子，從你開出4S店那一刻開始，它就貶值了，我們買車都希望買一款保值率高的車型，這樣再以後賣車時能賣個好價錢。保值率可以作為買車參考的一項指標，但更應該綜合考慮，保值率低的車不一定就不行！