在合資中型車市場，大家眼中的熱門車型莫過於是南北大眾的邁騰和帕薩特，亦或是日系三劍客天籟、凱美瑞、雅閣。而韓系和美系的中型車近些年來則並不太被消費者們重視。曾經大熱的索八、K5、邁銳寶已經成了過去式。而這其中仍然有較強市場競爭力的當屬邁銳寶的細分車型——邁銳寶XL。該車在延續較高性價比的同時，在外形設計以及底盤調教方面還是可圈可點的。接下來，我們就來聊一下2022款的邁銳寶XL。

10月28日，2022款邁銳寶XL上市，新車推出了6款車型，售價區間為16。49萬-21。99萬元。相較於2020款車型，新車的2022款535T銳動版和550T銳動版價格分別上漲了1000元，而其他配置車型售價則保持不變。

造型方面，2022款邁銳寶XL在外形方面延續了老款車型的設計。最大的變化在於新車增加了星光灰和電光紅兩種配色，從而滿足不同消費者的審美需求。功能配置方面，新車增加了外後視鏡電動摺疊以及帶倒車軌跡引導線的倒車影像等功能。

內飾部分，2022款車型基本延續了老款車型的設計。車機部分，新車的550T車型的中控屏將由老款的8英寸升級為了10英寸，同時內嵌了新一代MyLink＋智慧車載互聯絡統，支援Apple CarPlay和百度CarLife，經過OTA升級後，還能支援科大訊飛語音系統。值得一提的是，新車仍支援每年免費100g的免費車載流量。

內飾的功能配置方面，新車也進行了升級，全系車型標配了雙區自動空調、後排空調出風口以及獨立胎壓監測、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能配置。

動力方面，2022款邁銳寶XL搭載1。5T發動機和2。0T發動機，其中1。5T發動機最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米；2。0T發動機最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。與兩款發動機匹配的均為9速手自一體變速箱。

寫在最後

邁銳寶從第八代車型開始進入國內市場，目前在售的是其第九代車型的中期改版車型。從市場終端銷量來看，邁銳寶XL相比同級的雅閣、凱美瑞以及邁騰等車型而言，其月銷量僅為3000餘臺，這樣的表現並不算好，但是不可否認這是一臺價效比以及操控表現兼具的合資中型車。值得一提的是，目前浙賽最快的圈速

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就是邁銳寶XL創造的。大家如何看待2022款邁銳寶XL，歡迎和我們互動交流。