對於不少消費者來說，最大的駕駛樂趣，還是越野和長途穿越，儘管路途中會面臨不小的挫折，但正是有這些挫折的存在，才讓駕駛更有意義。而北京BJ40作為20萬級熱銷硬派越野車，該車的車款比較多，因此消費者在選擇的時候，也是比較糾結，本期導購手冊將主要為大家盤點各個車款的配置，希望可以為大家提供一些有幫助的建議，選擇最適合自己的車款。

目前在售的BJ40共有2021款和2020款，2021款車型主要分為5款刀鋒英雄版、1款環塔冠軍版；2020款車型則主要分為4款城市獵人版、2款致敬2020版和1款雨林穿越版，指導價從15。98萬元一直來到26。99萬元，目前該車普遍有5000元的綜合優惠，環塔冠軍版和雨林穿越版則沒有優惠。

經過我們對BJ40整個車系在售車款的分析，可以發現，除了環塔冠軍版和雨林穿越版以外，刀鋒英雄版、城市獵人版和致敬2020版基本都分為先鋒型、俠客型和至尊型，因此，我們就以BJ40城市獵人版為例，來看看究竟哪一款最值得入手。

BJ40城市獵人版根據配置的不同，共分為2款兩驅版本和2款四驅版本，分別為兩驅先鋒型、兩驅俠客型、四驅俠客型和四驅至尊型。其中，最低配兩驅先鋒型標配胎壓顯示、後駐車雷達、12。3英寸全液晶儀表盤、無鑰匙啟動、織物座椅、10英寸中控大屏、GPS導航、LED大燈、外後視鏡加熱以及雙區自動空調等配置。從配置上來看，最低配的兩驅先鋒型滿足日常基本需求沒什麼問題，但缺失倒車影像、定速巡航、皮質方向盤、LED日間行車燈、前霧燈等實用性配置。

兩驅俠客型較兩驅先鋒型貴了1萬元，配置上增加/升級了LED前霧燈、LED日間行車燈、固定車側腳踏板、皮質方向盤、單色車內氛圍燈、手機互聯對映、語音識別控制系統、車聯網、主駕10向電動座椅、仿皮座椅、倒車影像、定速巡航和內建行車記錄儀。從配置上來看，1萬元主要增加了許多實用性配置，花的還是很值的。

四驅俠客型較兩驅俠客型貴了1萬元，除了兩驅和四驅不同外，四驅車型還配有中差鎖止功能和低速四驅，其他方面的配置則保持一致。而頂配四驅至尊型較四驅俠客型同樣貴了1萬元，配置上主要增加/升級了自動大燈、雨量感應式雨刷、方向盤加熱、流媒體內後視鏡、多色車內氛圍燈、自動防眩內後視鏡以及前排座椅加熱功能。從配置上來講，這些功能雖然也很實用，但不一定對所有人都有用，就比如說在南方，座椅加熱和方向盤加熱就屬於雞肋功能。

綜合來看，俠客型就是最值得入手的車款，至於是選擇兩驅還是四驅版本，則可以根據自己的需求決定，如果經常在城市中開的話，選擇兩驅版本即可；而如果偶爾有自駕或輕度、中度的越野需求，則可以選擇四驅版車型。此外，BJ40主要具有城市獵人版、刀鋒英雄版和致敬2020版，其中城市獵人版適合城市需求較多的消費者去考慮；刀鋒英雄版適合對越野、長途穿越有一定需求去考慮；致敬2020版為2門4座版本，適合對透過性有硬性要求但同時對後排不那麼看重的消費者去考慮。

此外，該車還有環塔冠軍版和雨林穿越版可供選擇，前者是為紀念北京BJ40在環塔拉力賽四戰取得三連冠成績而推出的，其配置相當於至尊版，同時還有環塔冠軍版特有的設計，算是入門即頂配，同時該車還限量2021臺，適合追求全方位表現的同時還對個性有一定需求去考慮，如果為“限量”二字去考慮也不是不可以；至於雨林穿越版，則屬於BJ40的原廠改裝版本，原廠改裝的身份無疑是很多越野發燒友的一個省心選擇。我個人建議，主要還是根據自己的預算和需求進行選擇，只有適合自己的才是最好的。