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我們都走過高速路，在進高速之前我們需要進過收費站，不知道你們發現沒有，高速收費站的地面都是水泥的，無一例外，這是為什麼呢？裡邊肯定有它的道理，今天我們就一起扒一扒其中的道理吧。

既然用水泥路面代替瀝青路面肯定有它的優點所在，那麼下面我們就看看水泥路面比瀝青路面兒有哪些優點呢？

水泥路面的壽命更長、成本更低

我們國家水泥路面的設計使用年限是20到40年，而瀝青路面是15年。同樣修一條路，水泥路花的錢更少，使用時間還更長，那平均每年的使用成本也更低。

瀝青路面容易壞，需要經常修補

對於同樣厚度的瀝青路面和水泥路面，水泥的路面兒的抗壓能力會更強，所以大家經常能在路上看到道路搶修施工補的是瀝青路面。此時，瀝青路面更容易壞。

收費站處，車輛集中，速度緩慢，荷載集中，有剎車和啟動。如果用瀝青路面，一個是夏季高溫容易產生車轍，擁包，損毀會比較嚴重。而且瀝青發粘，會影響正常工作，所以不如水泥混凝土路面有優勢。

高溫天氣下水泥路面不易壞

我們經常會看到我在瀝青路面上有很多被軋出來的車轍，這是因為當環境溫度超過四十五度的時候路面上會很容易變軟。而相對於水泥路面，由於它是一種惰性材料，因為溫度的變化而產生變軟的現象，就不會像瀝青路面兒那樣，出現很多車轍的現象發生。

水泥路面相比瀝青更結實

當我們經過收費站的時候，通常車子的速度要從每小時一百多公里的速度要減到幾十邁的速度，所以在這個過程中對路面低損耗是非常大的。而水泥混凝土路面比瀝青路面的剛度更高，強度也更大被公認為是剛性路面。所以說相對於瀝青路面水泥路面更加結實。

瀝青路面對收費站的工作人員有潛在危害

我們都知道瀝青是石油經過各種的蒸餾提煉，最後剩下的渣子。這些瀝青在高溫的條件下，可能會繼續揮發出一部分對人體有害的氣體。這對於駕駛員來說影響並不大。但是對於收費站的工作人員可能會造成潛在的危害，因為他們會長期呆在那裡。所以說考慮到這一點，選擇了用水泥混凝土的材料。

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