本人19年10月訂車，是屬於凌派剛改款就去定了，等到12月還沒有車的，記得是12月底才拿到車，那時候已經快臨近過年了。

因為我們是3個人一起去看車的，當時商量好如果合適大家一起買，一共走了4家4s店，每一家店的報價都有點不一樣的，當時看的是頂配旗艦版，報價13。98萬，沒有任何的優惠，只是在出庫費，上牌費，還有保險一類的優惠，具體看店鋪的情況。

看了幾家之後，最終在天河的一個店鋪坐下來談，這家店一共去了2次，每次去都是談幾個小時在哪裡，想想當時的價格是一直在磨的，最終價格是13。98萬原車價，保險是廣本自己的保險公司的，打完折是6600元左右，還有一些其他的費用，七七八八加起來去到15。8萬的樣子，從開始下定金到提車，用了差不多3個月左右，真實醉了。

到現在為止，差不多有3年的時間了，里程數126000左右，從油耗，使用感受，抖動，隔音，維修情況說說使用感受

油耗，剛開始的時候油耗確實很低的，如果是不開空調，在快速路，可以跑到3。9升百公里，市區道路5升左右，凌派的油箱是35升的，那時我去加一箱油可以跑700公里左右，確實非常不錯，知道公里達到7萬以後，油耗會增高，大概每百公里增加2升左右，現在的油耗沒有具體統計過，但是一箱油35升，大概可以跑550左右，是市區道路跟快速路相結合的一個情況。

維修成本，除了首保在4s店做之後都在外面做的，用的全合成機油，開始用殼牌0-20w，之後也用過5-30w的，都是1萬公里左右才去保養的，費用就是300左右一次，當然不包括空調濾芯跟發動機濾芯，對比4s店的保養要便宜不少。

抖動，大家認知中的三缸機會抖動的問題，我跟大家說下，其實真沒有大家想的那麼恐怖，現在是3年12萬多公里，平時真的沒有感覺抖動的問題，期間也開過朋友的四缸，抖動的情況差不多，至於大家說的可以按摩之類的，真的是感受不深，可能在等紅綠燈掛到n檔的時候，會有一點點感受，其他基本無感，希望大家不要人云亦云，自己感受才是最重要的。

動力是真的肉，1。0t的動力，尤其是高速路的時候，上到120以上發動機一下飆到3000轉以上的時候，那油門真的不忍心再踩了，平時走市區還可以，這個車就是買菜車，如果平時跑高速路比較多的，真心不建議買這個，市區通勤開開還行。

隔音是真的差，尤其是瑪吉斯的輪胎，誰用誰知道，不過本田的隔音一直都是這樣的，包括雅閣，只能把音樂放大點還能接受，中間有換過一次輪胎，噪音小了很多，所以這個車最好是用靜音點胎會有效果。

總結一下遇到的問題，12萬公里，變速箱有換過2次，都是重力換油，曾經有商家跟我說迴圈機換油，我諮詢過4s點，說沒有必要用迴圈機，直接重力換就行。

換過4條輪胎，原車帶的是瑪吉斯，噪音特別大，好處是特別耐磨，8萬公里還沒有到警戒線，後來換了馬牌，靜音好很多。

車子大概在11萬公里的時候出現滲油，去到4s店，說是在發動機跟變速箱連結的地方油封要更換，當時就立刻在店鋪維修，費用1300左右，說是保用1年，如果一年內再出現滲漏，可以免費維修，在網上查了一下，這個是本田的通病，是因為發動機溫度過高，造成的油封加速老化造成的，如果有開本田的小夥伴多留意一下。

寫了這麼多，其實凌派這個車還算是不錯，也還是比較省心，沒有出現過大問題，油耗低也一直是這個車的優勢，當然，現在有很多新款車型出來，這個只是我使用的一點點感受，希望能夠幫到你，避免踩坑。