哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是一名二手車檢測師胡新。因為長相粗獷，所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩，對於檢測更是細緻入微，所以檢測找我沒錯的。
不知從什麼時候開始，猩猩覺得春夏秋冬四個季節不那麼分明瞭，春天和秋天好像消失了，夏天過完就是冬天，冬天過完就是夏天。不知道南方怎麼樣，如今北方的早晚氣溫都降到了10度以下，猩猩騎著共享單車在上班的路上瑟瑟發抖，深刻體驗了什麼叫忘穿秋褲！
靠兩個車輪出行的人們真的辛苦，有條件必須上保暖裝備啊。今天的客戶小哥一直也是靠電瓶車代步，不過今年不一樣了，今年交了女朋友，小哥不想讓女朋友跟著自己受冷。便計劃拿出自己一半的積蓄買輛二手車，兩萬塊的車雖然沒什麼排面，但至少可以遮風擋雨。
小哥看上的是一輛福特福克斯，十一個年頭的半舊車，不過成色看起來並沒有那麼滄桑。老司機都知道，這車當年火的一塌糊塗，大街小巷都是它的身影，銷量碾壓當時的軒逸朗逸。從08年到2017年這十年之間，福克斯至少賣出去兩百萬臺，保有量並不小，所以二手車的存量也相當多。小哥選中這車，猩猩並不覺得意外。
這車還是個人車源，按照車主的想法，兩萬塊錢的二手車，能正常開不撂挑子就行了，還檢測什麼？不是浪費錢嗎？但是小哥覺得很有必要，車上坐著的可是自己心愛的人，安全必須保證。唉，戀愛中的男人就有那一股傻傻的氣質！既然如此，猩猩就恭敬不如從命了！話不多說，開始搬磚！
車型年款：2011款 三廂 1。8L 自動豪華型
出廠時間：2010-12
表顯里程：88707KM
廠商指導：14。08萬
車主報價：2。4萬
車主剛洗了車，漆面鋥光瓦亮的，一塵不染，是不是有一股馬上入手的衝動？彆著急，買二手車不能只看粗略的外表，我們需要透過表象看本質的。可以看到前後保險槓的拖車鉤蓋子已經不見了，一般來說這個東西是不會丟失的，如果丟失絕大部分都是更換保險槓的時候，沒有移植過來。
正常的車漆厚度應該在110μm到130μm之間，而左後翼子板的資料高達1374μm，這是什麼情況呢？答案是鈑金刮膩子噴漆修復了，這個部位應該有過刮蹭造成了鐵皮變形，修理工鈑金敲打回來，再上膩子噴漆，不是什麼大問題。
其他還有幾處鈑金噴漆，修復程度都沒有左後翼子板厲害。不過車頂也有一片，這就有點尷尬了，頭頂開瓢。話說在山東，車頂維修過的二手車一般不會有人買，為什麼你？因為山東人認為車頂是見天的一面，見天的部分維修過不好，每個地方習俗不一樣，猩猩我也是聽朋友說的，不知道對不對？
整車外觀只有三分之一的漆面還是原車漆，不過ABC柱和門框結構部分沒有實質損傷，兩個柱子噴漆，問題不大。全車玻璃換過兩個，瞭解一下就行了，玻璃不是我們檢測的重點。
下一步檢查發動機艙，一眼看去機艙做過清洗，不過不是很深度的那種清洗，只是把大面上的汙物給清除了。動力方面都是過時的技術，但質量還算穩定，4AT變速箱也比後面的乾式雙離合靠譜。
水箱框架重新噴漆，把固定螺絲都噴了，所以擰動拆卸痕跡就看不出來了。反過來想一想就明白，如果沒問題，誰會閒著沒事來噴漆玩呢，你說是吧！
往裡看到冷凝器、散熱器有變形，就能理解水箱框架為什麼會噴漆了！散熱風扇直接換掉了，成色比旁邊的其它部件新很多。
發動機氣門室蓋已經維修過了，不過現在依然在滲油，如果入手的話還是建議修一下把！
機抓換過，這在猩猩的意料之中，畢竟它也是易損件，這麼多年的車，磨損老化不可避免。
看著機油加註口裡面的積碳，黑色的雜質就像壞掉的紅糖一樣，全部摳下來可有兩公斤？猩猩真的懷疑這臺車還能不能正常開。
看了進氣支管沒有拆過，說明沒有清理過積碳，年限太久的車子，比較容易產生積碳，所以清理積一下是有必要的。曲軸固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，就憑這一點就可以排除發動機吊裝大修的嫌疑。
老款福克斯的內飾比較簡單，但是基礎功能都有配備，作為家用代步車是完全合格的。只是現在有些功能不太好使了，比如說座椅調節的把手，還有空調，這個建議及時維修，小哥那麼愛女朋友，冬天肯定要讓人家吹一下暖風！
一低頭看到了生鏽嚴重的
方向管柱，這絕對是浸水造成的，看來要好好檢查下有沒有泡水的問題了！
照片上看不太清楚，但點菸器裡面確實有輕微的鏽跡。
經過溝通，車主同意拆掉飾板，這不掀開後座，座椅下部的生鏽一目瞭然，還有泥沙殘留的情況！
兩邊門檻空腔內部也有很多泥沙，車內進水是肯定的，不過目前只有這幾個地方有進水痕跡，要達到儀表的高度才能判定車輛泡水，所以在沒有更多證據的情況下，只能定為涉水車。
副駕駛下方的線束胡亂走位，猩猩真的是無語了，盤絲大仙的盤絲洞也不過如此吧！
下一步要上架檢測底盤，但是在開車上路的時候卻出現了異常，首先不能開空調，一開空調發動機就開始抖動，連帶著車身一起抖動，感覺車子快要散架了。猩猩以為這樣就看不了底盤了，沒想到車主還是開著它帶我們去了修理廠，只是都踩到了4000轉還上不去40邁就牛批了！
一路忐忑到了地方，把車子舉起來，底盤除了髒還是髒，可能平時走的路況環境不佳，好好猩猩準備了紙巾和礦泉水，該看的地方還是不能遺漏。
發動機和變速箱的連線螺絲存在拆卸痕跡，看那灰塵的厚度不像是近期拆的，再結合變速箱油底殼及其周邊的螺絲痕跡，可以確定變速箱之前有過維修。
排氣管也是鏽的不像樣子，邊上的隔音隔熱棉都破了，不過修一下花不了多少錢！
接下來就是骨架了，前後四個縱梁除了鏽跡沒有其他維修痕跡，事故這方面倒是可以放心了！
最後看一下OBD系統，不看不知道，一看嚇一跳，基本上所有的模組都讀出來了故障碼，如果一個一個來分析，估計三千字也說不完，猩猩真想勸一下車主：要不咱就把這車放修理廠修一修再來賣吧！
檢測結束，總結如下：
1。外觀：車頂膩子修復，左C柱噴漆，左後翼子板膩子修復，右後翼子板膩子修復，右C柱噴漆，右側上邊梁膩子修復，右A柱噴漆；
2。機艙：前防撞梁噴漆，機艙線束及標籤老化，冷凝器變形，散熱器變形，散熱器風扇更換，發動機棘爪拆裝，氣門室蓋拆裝+油跡，機油加註口嚴重積碳，
3。內飾：轉向管柱生鏽，點菸器髒汙鏽蝕，左側門檻內部空腔存在泥沙，地毯髒汙，門檻線束存在水痕，怠速抖動，變速箱換擋頓挫，OBD電腦檢測多個故障碼；
4。底盤：後防撞梁拆裝，發動機後端螺栓拆裝，排氣管隔熱棉破損，變速箱油底殼拆裝。
去看底盤的路上，猩猩就覺得客戶小哥的臉色不對勁了，駕乘體驗不好，新車就pass掉了，更別說二手車。現在把檢測結果彙報給小哥，小哥說這車況有點不堪啊，他不想買了，這次就白跑一趟。不過他沒有放棄買車的計劃，等他再選一選，不圖顏值好看不好看，就挑一個皮實一點兒的，然後再找猩猩來把關。
原來小哥是相中了這福克斯的顏值，其實他後面的想法才是買二手車的正確思路，顏值和配置都是其次的，滿意的車況才是二手車的真正價值。猩猩說的不是絕對意義上的滿意，就像只有兩萬塊的預算，這個價位的二手車多多少少都會存在一些毛病，關鍵是心態要擺正，只要三大件和車身骨架是好的，其它的小問題不僅不影響用車，還可以拿來砍價，畢竟最終的目的是買到車，而不是選美。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！
有錢人標配，加價擋不住，82萬提臺開了五年的豐田埃爾法值不值？
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