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三菱開始討好國人,推出葫蘆娃塗裝版,但為何內飾不也改改?

現在人們買車已經不僅僅看品牌了,對汽車的要求也越來越高了,比如外在的設計以及內在的配置,這些全部滿足消費者口味,才能讓車輛大賣。在緊湊型SUV領域,這是國產品牌競爭最為激烈的領域,為了吸引消費者,各大廠家也是想破了頭腦,近期廣汽三菱為大家展示了一款特別版車型。

三菱開始討好國人,推出葫蘆娃塗裝版,但為何內飾不也改改?

這款車就是勁炫ASX葫蘆娃兄弟車型,眾所周知,現在市場上流行國潮文化,很多人買來車之後都會去網上買一些國風的貼紙貼在車上,殊不知這樣的操作已經觸犯了法律,貼紙面積過大不能上路,此次廠家直接推出國風版車型,消費者可以直接選擇,再也不用擔心上路被逮住了。

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外觀方面,整體看來整車是標準的緊湊型SUV設計,整體也覆蓋了葫蘆娃兄弟動畫場景塗裝,整車看起來辨識度很高。前臉有著粗狂的格柵設計,並且有兩條C字造型的鍍鉻飾條修飾,和兩側大燈融為一體,形成了貫穿設計,底部霧燈和轉向燈都是採用四顆獨立光源設計,分體式的大燈看起來也很個性化。

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側面亮點也不少,特別是雙色輪圈的加入,搭配黑色輪眉,整體的運動效果還不錯。尾部有著小尾翼的設計,而且加入了黑色飾條修飾,動感十足,尾燈造型也很炫酷,底部還有著擴散器設計的下包圍,整車的辨識度很高。

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內飾部分,這款車延續了現款車型設計,也就是說除了外觀加入了葫蘆娃貼紙,原則上並非一款新車。整車中控臺設計較為簡潔,用料方面比較節省,塑膠感嚴重,好在配色方面不錯,黃黑交錯讓整個內飾顯得活潑起來,看起來更為成熟。科技方面的表現一般,雖然有中控屏,但和目前同級車型相比還是差了一個檔次,兩側圓形出風設計還不錯,方向盤為三輻式設計,上面整合的功能按鍵操作方便,整體來看還算滿意。

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動力方面,這款車有兩種選擇,分別是1。6L和2。0L發動機,匹配的也是5速手動或者CVT無級變速箱,最大功率分別為124馬力和166馬力,峰值扭矩分別是149牛·米和201牛·米。僅從資料來看,這款車動力足夠使用,但也不太富裕,城市用車比較合適,跑高速就有些雞肋了。

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總的來說,雖然是新車,但實質性的配備並沒有改變,無非是在外觀上增加了葫蘆娃塗裝。這麼看,三菱開始討好國人,推出國風的版本,值得肯定,但豆哥有個疑問,如果只是為何內飾不也改改,只是貼了一個外觀,這個就很敷衍了。

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