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馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

隨著生活水平的提高,大家對於車內空間逐漸有了更高的需求。當前的日系品牌,如豐田推出的漢蘭達,銷量不錯,但也被消費者抱怨配置簡陋、價格偏高。號稱“東瀛寶馬”的馬自達,旗下有一款7座中大型SUV:CX-8,產品力如何呢?能給我們帶來驚喜嗎?

馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

2019款馬自達CX-8,共計4款車型指導價25。88萬-33。08萬。阿甘到店體驗了28。68萬的2。5L兩驅尊貴型(後文簡稱馬自達CX-8),咱們一起來看一看。

馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

整體外觀,馬自達CX-8沿用了家族式的“魂動”設計語言。前臉,大尺寸盾形進氣格柵,內部貫穿橫向的鍍鉻裝飾條,給人安全感;兩側大燈,設計犀利而霸氣;發動機蓋隆起的筋線,以及立體造型的下包圍,彰顯了馬自達CX-8的動感屬性。

馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

車身側面,整體線條設計比較流暢、靈動,雖然是近5米的車身,但是看上去富有動感之美。前段腰線從車頭出發延伸至後車門處,給人優雅飄逸之感;後段腰線,比較平直而銳利,看上去強勁而有力。

馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

尾部,兩側尾燈由貫穿的鍍鉻飾條銜接在一起,整體層次感比較清晰;雙邊共雙出的排氣孔,進一步強化了車輛的動感屬性。

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內飾設計,T型中控臺採用了對稱式設計。三幅式多功能方向盤,採用真皮包裹,握感比較舒適。7英寸的中控屏,配合中央控制按鈕,可以在“無需低頭”的情況下,實現快速的人機互動,確保了行車安全;智慧互聯方面,可以實現藍芽/車載電話、支援CarLife/CarPlay、車聯網、語音識別控制等。

馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

其他配置,包括:

後方交通預警

倒車車側預警

併線輔助

、前/後駐車雷達、倒車影像、

360°全景影像

、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停、天窗、電動後尾門、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、

抬頭顯示系統

、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉、

自動防眩目內後視鏡

、雨量感應式雨刷、

前排多層隔音玻璃

三區空調

、車內PM2。5過濾裝置等,整體配置是比較豐富豪華的。

馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

馬自達CX-8,車身長寬高分別是4955mm、1842mm、1733mm,軸距達到了2930mm。採用2+3+2的座椅佈局,足夠的軸距確保了三排舒適的乘坐空間。座椅均採用真皮材質,摸上去手感細膩,質感不錯。對於大家普遍關心的第三排座椅,坐墊有一定高度,而且填充物比較厚實柔軟,乘坐舒適性不錯。

馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

動力系統,馬自達CX-8搭載的是2。5L自然吸氣發動機+6AT。其中,2。5L自然吸氣發動機,採用馬自達的創馳藍天汽油發動機,高效節能,最大功率141kW,最大馬力192匹,最大扭矩252N·m,動力不錯。

6擋手自一體變速箱,換擋響應迅速且平順,整套動力系統的傳動效率比較高,官方標定的百公里油耗是7。9L。

馬自達CX-8:2.5L+6AT,2930mm軸距,近5米車長,7座佈局,香?

底盤,前懸採用麥弗遜式獨立懸掛,後懸採用多連桿式獨立懸掛。懸架的調校兼顧了運動性和舒適性,轉向手感比較輕盈, 制動響應迅速,整體操控體驗不錯。

結語

】馬自達CX-8,其優雅動感的外觀、人性化的內飾設計、豐富的配置以及不錯的操控體驗,再加上當前較大的優惠力度,整體產品力還是比較強勁的。對於這款車你怎麼看?歡迎關注“阿甘談車”,並在下方評論區留言,分享你的觀點。

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