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博瑞ePro改裝主駕駛座椅通風功能,讓駕駛變得更加清涼!

博瑞ePro屬於是一款插電式混動的車型,純電續航里程能夠達到60公里,而且整體車輛配置上做的很到位很全面,基本必備和實用的功能在車上都可以找到,日常家用絕對是很適合很經濟的。

博瑞ePro改裝主駕駛座椅通風功能,讓駕駛變得更加清涼!

說到車輛的車配置,雖然原車在功能配置上做的很全面,但也還有一些實用的配置可能由於價格成本等一些因素的影響,原車是沒有配備的,比如說座椅通風的功能。無論是南方還是北方,其實炎熱的夏天駕車,就算是開啟空調後身體跟座椅接觸的部位也還是會感覺比較潮溼比較熱,長時間駕駛會感覺很不舒服。因此,我們就研究對原車主駕駛座椅改裝一下,裝配一套座椅通風的功能,本次改裝的車型就是2021款 領耀版。

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首先,改裝座椅通風的原理。其實座椅通風功能還是非常實用的,因為長時間駕車的時候,除了駕駛員之外,其他的乘客都可以隨意挪動一下坐姿,或者是稍微起身動一動,但是駕駛員就不行了,只能是忍受著潮溼和悶熱。因此,改裝主駕駛座椅的通風功能是非常必要的,當然副駕駛是否改裝就看自己的需求和預算。再就是,車輛的座椅通風功能實際是有吹風和吸風兩種方式,但是後期加裝基本都是吹風式的,因為吸風式的在座椅結構上更加複雜。

其次,改裝配件的選擇。從目前的改裝市場來看,座椅通風功能的改裝配件相對是比較多的,而且改裝的費用也在不斷降低,本次改裝選擇的就是一套5個風扇的座椅通風裝置,座椅上面3個,靠背上面2個,正常包安裝的價格在900元左右吧(單個主駕駛座椅)。這個費用主要是在工時費上,因為拆卸座椅和皮質座套以及加裝風扇,在操作上是非常麻煩的,改裝基本要一上午的時間。

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最後,實際的改裝操作步驟。雖然改裝座椅通風功能看似比較容易,但是對操作的手法還是有一定要求的,如果是沒有經驗最好是找個專業改裝店去進行操作。

第一步,拆卸原車的主駕駛座椅。這個車的座椅就是有4個螺絲固定在車底上面,將螺絲擰掉,之後將座椅上面的線路接頭拔掉,就可以把座椅總成拆卸下來。

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第二步,拆卸座椅的皮質座套。這個需要分別從坐墊的下面將固定卡扣分離,之後就可以把坐墊拆掉,再從下側慢慢將靠背的皮套向上翻出來。

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第三步,安裝通風風扇機構。先用專用的通風口開孔工具在坐墊適合的位置對應開3個孔位,之後將風扇從坐墊上面裝進去,線路透過孔位走到坐墊下面,再將有關線路固定好。同理,將另外2個風扇裝配到座椅靠背上面。

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第四步,安裝座椅通風控制開關。在座椅左側的裝飾板上面進行開孔,將座椅通風的控制開關裝配上(卡扣直接固定),這個只要是根據開關的尺寸和形狀開孔即可。

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第五步,重新裝配座椅套。將適合的網狀支撐架固定座椅墊和靠背的表面,之後將皮質座椅套內側絨布撕掉,再將座套重新裝配上去固定好就可以。之所以撕掉裡層絨布是為了保證通風效果,原車採用的就是打孔的皮質座套,所以通風方面沒問題。

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第六步,連線座椅通風有關線路。由於這個車配備有座椅電動調節功能,只要是在這個線路接頭上取電就行。座椅通風裝置的風扇是12V0。15A的,5個加一起電流不到1A對電動座椅線路無影響。之後,將座椅下面的線路對應連線好,再將座椅裝配到位,下面線路連線好就行。

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綜合來說,給車輛改裝一套座椅通風裝置是非常好用的,尤其是夏天用車強度比較大的,無論是跑長途還是短途駕駛,開啟後相對是很舒服的。

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