說到德系轎車，有一款車型是繞不過去的，那就是大眾朗逸。這款車在剛剛過去的2021年，共售出39萬餘輛，月均銷量超過3萬輛。如果說這樣一款“國民家轎”推出純電動車型，其競爭力又如何呢？大眾朗逸推出的純電車型目前只有一款在售，那就是朗逸純電 2019款 優享版，今天我們就一起看一下。

在車身尺寸方面，朗逸純電 2019款 優享版4670mmx1806mmx1474mm的車身長寬高與現售燃油版朗逸保持一致，而2680mm的軸距，則比燃油版（2688mm）略短。

在外觀方面，朗逸純電 2019款 優享版相比同年款燃油版車型差別不大。車頂呈一條弧線延伸到後備箱區域。除車身側面的兩條走線外，車身整體還是較為乾淨的。

來到車輛前臉，朗逸純電 2019款 優享版採用了大眾家族式的倒梯形前格柵，內部則採用了粗壯的白色橫條與細豎條裝飾。圍繞格柵的底部和頂部則有鍍鉻亮條，其中側面部分與前大燈無縫對接。在前臉底部的下格柵底部區域，也同樣有一條貫穿的鍍鉻橫條，並串聯起兩側腮部區域的裝飾物。

朗逸純電 2019款 優享版最大的特色，就是其在腮部區域有一對U型日間行車燈，並與鍍鉻亮條相連。

內飾方面，朗逸純電 2019款 優享版延續了朗逸燃油版簡約大氣的內飾風格，儀表臺頂部區域相當平整，側面中部區域佈置了一塊8吋液晶屏，側面副駕駛區域放置了一塊拉絲面板。在側面底部區域，則放置了一條銀色長條貫穿整個儀表臺側面，層次感分明。

在空間方面，身高180cm的乘客在將駕駛艙座椅調整到最舒適位置之後來到後排，其頭部空間約剩四指，腿部空間則約有一拳。其後排中部區域有靠枕的設計，是一個加分項。

在後備箱空間方面，朗逸純電 2019款 優享版的後備箱容積達到了510L，在同級車當中表現算是相當不錯的。具體到尺寸方面，其進深約在1100mm左右，寬約為1040~1430mm，高度則在580mm左右。

在配置方面，朗逸純電 2019款 優享版配備了前方碰撞預警、主動剎車、側安全氣簾等安全配置；車聯網、語音識別等科技配置；以及外後視鏡倒車自動下翻、雨量感應式雨刷、雙區空調等其他配置。

在動力方面，朗逸純電 2019款 優享版搭載了最大功率136Ps，最大扭矩290N·m的前置電機+電動車單速變速箱的配置，純電續航里程更是隻有278km，其動力性在電動車當中並不出眾，而續航里程則更是較為拉跨。在充電時間方面，由於其電池容量有限，因而充電時間也並不算長，快充為0。67小時 慢充則為5。5小時。

總的來說，這款車主要是在朗逸燃油版平臺基礎上進行的電動化改造，無論外觀、內飾還是空間，都與燃油版相比差別不大。但消費者似乎對純電版的朗逸並不感冒，目前朗逸純電 2019款 優享版的經銷商參考報價在9。18萬元，比官方指導價（14。89萬元）低了將近6萬塊，就很能說明問題。不過即便在這樣的價格下，其續航里程的短板仍然是這款車最大的硬傷，如果廠家能對車載電池進行一下升級，哪怕只是超過300km，恐怕這款車的銷量也要比現在好得多。