首先沃爾沃質量好不好我覺得真實車主最有發言權，粗略看了一下這個問題下面的真實車主回答，我想答案已經不用我再多加贅述，總之就是一句話想買車先去試駕。

下面我就來簡單講講關於沃爾沃質量不好傳聞的一些看法

首先是有人提到的社交媒體上各路沃吹者吹捧沃爾沃安全性高，從而質疑言過其實。不否認沃爾沃確實不是每次都能全身而退，但是有眾多案例來吹的根本原因是在一定事故基數下，實際碰撞中一定是沃爾沃沒有受到太多損傷的次數佔比優於其他品牌，才會有這麼多案例可以拿出來說。如果說吹捧自己的優勢也會招黑，那麼我覺得問題可能沒出在沃爾沃產品身上，而是出在了人心。

其次就是沃爾沃在前些年在福特旗下，變速箱調教問題一直被詬病，勸退了一眾購車者。但是自從沃爾沃換了愛信變速箱以後這個問題已經得到了很好的解決，現在沃爾沃的動力系統還是非常靠譜的。

下面我們再來看看近年的J。D。Power新車質量排名沃爾沃又如何，我們首先來看看這個J。D。 Power是個啥？J。D。 Power的研究以獨立性和客觀性著稱於世，是全球最專業最權威的市場調研公司之一，同時J。D。 Power在汽車使用者滿意指數方面在全球工商界獲得較高認同，在全球和中國國內汽車行業的調查和研究實力首屈一指。

2010年，也就是沃爾沃被吉利買走的第一年，沃爾沃的C70就曾被J。D。Power評為質量最佳緊湊型豪華跑車。之後在2014年沃爾沃XC60也在J。D。Power公佈的中型豪華SUV細分榜單中質量排名第一。同年沃爾沃力壓BBA以“百輛問題數45輛”的成績排在了J。D。Power豪華品牌質量榜單的榜眼位置，僅次於保時捷。

再看2021年J。D。Power公佈的中國新車質量研究報告，沃爾沃名列前三，僅次於保時捷和奧迪，說明質量這一塊沃爾沃其實一直有用心在做。

最後我們就近來講，沃爾沃前些日子的XC40純電破冰實驗，雖然可能有水分，但是不得不說你如果拉一些新勢力的電動組裝車去零下二三十度凍一凍，能不能開出來還是兩說，XC40純電能凍48小時開出來就能說明沃爾沃不僅油車質量過關，在電氣化發展的過程中電車的質量這塊也狠狠的拿捏住了。

說到底，沃爾沃完全沒有質量問題是不可能的，但是大多都是無傷大雅的小問題，這也是沃爾沃復購率一直比較高的原因之一。最後我覺得非車主就不用操心沃爾沃質量好不好的問題了，準車主們則大可以放心買。