近日，廣汽埃安通過了員工股權激勵的相關議案，似乎在蓄勢待發的等待上市。

現在正值新一批造車新勢力趕著奔向資本市場，對於埃安來說，從實行公司混改到最終實現上市，這必然是一條能與其他新能源車企公平博弈的明智之選。

其次，當一波又一波的科技公司、網際網路巨頭選擇加入，“人”的問題也會愈加凸顯。而受制於待遇、自主權乃至整個體系的不同，在傳統車企任職新能源板塊的高新尖人才，選擇加盟造車新勢力的人早已不計其數。

所以在這樣需要留住人才的迫切需求下，廣汽集團董事會審議通過了《關於廣汽埃安實施員工股權激勵及相關事項的議案》。

廣汽埃安獲得股權激勵的員工，包括經營管理層、重要技術人員。其中，廣汽埃安有679名員工被納入激勵範圍，員工股權激勵覆蓋範圍約20%。廣汽集團開創性地採用“上持下”持股方式，在廣汽研究院挑選出115名核心科技人員授予股權。

廣汽集團表示，本次廣汽埃安員工股權激勵的實施，有利於建立廣汽埃安長效激勵機制，留住人才，充分激發企業活力和廣大員工積極性。

公司也表示，建立起更加市場化的公司治理結構、更具有市場競爭力的股東架構，實現員工與企業風險共擔、利益共享，推進廣汽埃安做優、做大、做強，進一步提升公司競爭力。

廣汽此次引入多家行業巨頭共拓新能源業務，引入的三家戰略投資者誠通集團、南網動能、廣州愛安均具有國資背景。

廣汽集團表示，隨著員工股權激勵工作的完成，公司將根據廣汽埃安經營發展情況，啟動廣汽埃安A輪融資及股份制改制工作，引入具有戰略協同性、政策引導性、市場影響力的市場化戰略投資者。

廣汽相關人士表示，公司計劃今年三季度前完成廣汽埃安A輪融資及股份制改制。廣汽埃安將擇時擇機擇地尋求上市，建立獨立資本市場平臺。

以上就是對本次事件的額介紹，你有什麼看法嗎？