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外觀設計時尚,油耗低至1.1L,起售14.58萬元,試駕體驗名爵6 PHEV

現在大部分家庭只有一輛燃油車,在限號的時候就不能出門,如果買一臺純電動汽車,又擔心續航不夠用,不少車企發現了其中的商機,紛紛開始研發和製造插電式混合動力的車型,今天筆者給大家帶來的這款車,就是一款插電式混合動力的車型,它的百公里綜合油耗僅1。1L,純電續航70km,起售價14。58-19。98萬,它就是我們今天的主角名爵6 PHEV。

試駕體驗車型:名爵6 PHEV 2021款 1。5T 混動X POWER大師版,搭載了1。5T發動機,官方指導價格為19。98萬元。

外觀設計時尚,油耗低至1.1L,起售14.58萬元,試駕體驗名爵6 PHEV

2021款 1。5T 混動X POWER大師版 左側45°

外觀設計

外觀方面,設計得非常有運動感,前臉採用了黑化的豎型格柵,內部為蜂窩式的設計,搭配兩側的大燈,整個前臉設計得比較有運動感。

外觀設計時尚,油耗低至1.1L,起售14.58萬元,試駕體驗名爵6 PHEV

2021款 1。5T 混動X POWER大師版 正面

側面來看,頂部採用了後溜式的設計,增加了運動的感覺,輪胎尺寸為18英寸,長寬高分別為:4722x1890x1456mm,軸距為:2715mm。

外觀設計時尚,油耗低至1.1L,起售14.58萬元,試駕體驗名爵6 PHEV

2021款 1。5T 混動X POWER大師版 側面

尾部方面,採用了擾流板的設計,尾部還做了一個上翹的設計,底部採用了雙邊四出的排氣,整個外觀設計的時尚大氣,是年輕人喜歡的樣子。

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2021款 1。5T 混動X POWER大師版 尾部

內飾風格

內飾方面,搭載10。1英寸中控屏、12。3英寸全液晶儀表盤、多功能控制方向盤、單天窗等,整個內飾設計得比較簡潔,在用料方面比較紮實,車內還是使用了貫穿式的銀色鍍鉻,增加了車內的豪華感。

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2021款 1。5T 混動X POWER大師版 內飾

另外車機系統支援GPS導航系統、藍芽/車載電話、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等,增加了後期的可玩性。

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2021款 1。5T 混動X POWER大師版 中控屏

空間大小

體驗者身高175cm,體重75kg,前排保持距離,進入後排之後,膝部空間距離前排有1拳左右,頭部空間有1拳多點的距離,畢竟主打的是運動風格,車內空間整體表現中規中矩。

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2021款 1。5T 混動X POWER大師版 二排

後備箱的容積為356L,開啟之後比較平整,基本滿足日常使用,而且二排座椅支援放倒功能,這樣後備箱的容積會擴充為1240L,後備箱整體表現良好。

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2021款 1。5T 混動X POWER大師版 後備箱

車型配置

名爵6 PHEV 2021款 1。5T 混動X POWER大師版配備,ABS防抱死、剎車輔助、主/副駕駛氣囊、前排側安全氣囊、胎壓監測系統、後駐車雷達、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、制動能量回收系統、低速行車警示音、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動等,配置還是比較齊全的。

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2021款 1。5T 混動X POWER大師版 右後側45°

動力扭矩

名爵6 PHEV 2021款 1。5T 混動X POWER大師版,採用1。5T發動機+電機組合成為插電式混合動力,其中1。5T發動機,最大功率224kW,最大扭矩480N·m;採用永磁/同步電機,電動機總功率100kW,電動機總馬力136Ps,NEDC綜合油耗1。1L/100km。

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2021款 1。5T 混動X POWER大師版 發動機艙

續航方面,使用磷酸鐵鋰電池,電池容量為11。1kWh,純電續航里程70km,而且這輛車還有首任車主不限年限/不限里程的電池質保,給車主解決了後顧之憂。

外觀設計時尚,油耗低至1.1L,起售14.58萬元,試駕體驗名爵6 PHEV

2021款 1。5T 混動X POWER大師版 充電口

試駕體驗這款車時,最明顯的感覺就是提速快,而且速度攀爬得很快,在中後段的加速表現良好,比較符合年輕人喜歡追求速度的感覺,在城市道路或者是高速行駛時,輕鬆超車不在話下。

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2021款 1。5T 混動X POWER大師版 輪胎

底盤調校

懸架方面,採用了前麥弗遜式獨立懸掛,後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,路感表述清晰調校上偏韌,在過一些連續坑窪路段,速度一定要降下來,速度太快回彈是很明顯的。

外觀設計時尚,油耗低至1.1L,起售14.58萬元,試駕體驗名爵6 PHEV

2021款 1。5T 混動X POWER大師版 底部

最後總結

名爵6 PHEV定義為一款緊湊汽車,主打運動時尚風格,這正是年輕人需要和喜歡的,而且這款車還加入運動外觀套件,你覺得這款車怎麼樣?歡迎在下方留言和我一起互動。

PS:部分圖片來自網路,如有侵權請聯絡刪除。

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