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賓士C級寶馬3系沃爾沃S60對比 40萬買豪華中級轎車不用迷

舊年到頭,新年伊始,正是車市進行年終盤點的時機。縱觀2021年不難發現,中國汽車市場自2018年連續三年的下降局面終於結束,產量和銷量均呈現出增長態勢。機遇和挑戰往往並肩而行,在消費升級、電動化轉型、供應鏈波動等多種因素的作用下,車企的硬實力遇到更多挑戰。

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大環境下,豪華品牌的增長正在快速回歸理性,市場基調也從過去的重“量”,迴歸到重“質”的表現上,豪華轎車市場亦是如此。

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選車理智先行。很多經濟實力較強的年輕人在選擇心儀的車輛時,會遇到各種糾結的局面。本篇文章就以熱度較高的賓士C級、寶馬3系以及沃爾沃S60為物件進行對比,為年輕人挑選出天作之合。

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用資料說話:賓士“emo了”,寶馬“差不多”,沃爾沃“歡迎來戰”

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從動力來看,賓士C級全系搭載1。5T動力系統,採用汽油+48V輕混,提升空間很大;寶馬3系也搭載了2。0T動力系統,最大馬力達到258匹,最大扭矩400牛·米,動力表現可圈可點。

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賓士C級 VS 寶馬3系

沃爾沃S60採用渦輪增壓發動機,配備兩種動力系統和四種動力配置,分別是——B3渦輪增壓汽油發動機:163匹馬力/265牛∙米、B4渦輪增壓汽油發動機:190匹馬力/300牛∙米、

B5渦輪增壓汽油發動機:250匹馬力/350牛∙米

,以及

T8高效能E驅混動系統:390匹馬力/640牛·米(綜合),百公里加速只要4.7秒

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沃爾沃S60

在操作方面:B3/B4/B5車型匹配8速手自一體變速器,T8車型匹配8速自動變速器。換擋無頓挫、效率高,使得車輛行駛的舒適性、可靠性以及燃油經濟性得到保證。

沃爾沃:讓操控“自由飛翔”

作為來自北歐冰雪世界的豪華品牌,沃爾沃不僅把安全作為品牌基因,也將操控和運動融於骨血。S60作為沃爾沃旗下的“操控擔當”,其在安全之上操控實力不容小覷。

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沃爾沃S60

沃爾沃S60配置雙叉臂前懸架,採用中國市場獨有的液壓減震技術HRS,大大加強了車輛在彎道時的操控性,讓駕駛者有更強的信心高速過彎。這種多用在跑車上的懸掛結構相對於簡單的麥弗遜懸掛,雖然結構更復雜,成本也更高,但帶來的抗側傾能力和抓地力更強。同時,兩個叉臂還可以讓車輪運動時,實現更大的接地面積,從而大大增加車輪的貼地性,且前後擺臂都使用鋁合金材質以實現輕量化,為操控加分的同時也兼顧了舒適性。

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沃爾沃S60

另外,沃爾沃全新S60還提供Comfort舒適模式、Eco經濟模式、Dynamic運動模式、Individual個性化模式四種駕駛模式:①舒適模式,可以應對大多數日常駕駛需求。②經濟模式,更加柔和的油門響應,升擋更加積極,實現最為經濟的油耗表現。③運動模式,最迅猛的發動機與變速箱響應,是一種極具駕駛樂趣的高效能模式。④個性化模式,可逐項設定剎車力度、方向助力、油門和變速箱響應、避震器阻尼等車輛特性,還可以將適合自己的座椅、後視鏡位置存入智慧遙控鑰匙,簡單操作即可完全定製符合自身駕駛風格的駕駛模式(個性化模式僅在駕駛員執行個人設定後顯示)。讓使用者可以實現多種個性化設定,擁有豐富的駕駛體驗。

總結:

國內汽車行業日趨成熟,那種野蠻生長的時代漸行漸遠,用實力說話成為品牌立足市場的主要表現。因此,以沃爾沃等豪華品牌為代表,以品質發聲,持續挖掘和緊緊抓住消費者的需求,提供更好的使用者體驗,讓使用者買車不糾結、用車不麻煩。

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