五菱Nano EV這個車就是一款家用代步的電動車型，起步價格只有4。98萬，車身長度只有2497毫米，整體的尺寸比較小，可以說車輛的操控上也是比較不錯的，但像這個級別的車型受成本控制等因素限制，在整體的配置就要差一些了，目前在售的車型全系都只配備有一個喇叭，就是在主駕駛的車門上面，原車的音響效果也就僅限於能夠發出聲音，相對來說是比較差的。

其實，無論是定位什麼車型，日常駕駛的過程中使用最多的娛樂裝置基本就是音響了，經常會用到，聽聽歌或者是聽聽收音機什麼的，原車的這個小喇叭真的是沒有任何的效果可言。既然原車只有一個普通喇叭，效果比較差，那麼我們就研究去改裝一下，加裝主副駕駛的車門喇叭。本次改裝的車型就是2021款 玩樂款。

第一方面，改裝配件的選擇。五菱Nano EV這個車在主駕駛車門上是配備有一個喇叭，採用的就是6。5英寸的，副駕駛的車門沒有配備喇叭，但是在車門的線束位置是預留有喇叭的線路，後期改裝也是比較方便的。目前在國內，車輛音響改裝市場可選擇配件還是比較多的，比如說JBL、先鋒、索達等品牌都是可以的，只要是根據自己的實際需求進行選擇就行。本次加裝選擇的就是索達4565，網上購買一對的價格在100元左右。

第二方面，實際的改裝操作步驟。由於原車預留有喇叭的線路，因此在後期的改裝操作上也是比較容易的，主要就是拆卸車門和連線喇叭線路。

第一步，拆卸車門內飾板。在車門內飾板上面是有螺絲固定的，分別在車門開鎖扳手和車門拉手的裡面是有固定螺絲，將螺絲擰掉之後剩下的就是卡扣固定了，只要是從邊緣慢慢的撬開就可以，就可以將車門板拆掉。

拆掉車門內飾板之後可以看到，在車門上面是沒有任何的隔音處理，只不過有一個塑膠的防水塑膠薄膜，因此這個車的隔音水平也是可想而知的。

第二步，拆卸原車喇叭。主駕駛車門上面的喇叭就是透過螺絲固定，只要是將線路拆掉之後將螺絲擰掉，就可以把原車喇叭拆掉了。

第三步，安裝全新的喇叭。主駕駛車門比較好安裝，重新的裝配上就行。副駕駛的位置需要在車門線束接頭處進行線路連線，之後將線束接到副駕駛車門裡面，再將喇叭線路連線好，最後將喇叭固定到車門上面即可。

第四步，重新裝配車門內飾板。在安裝完喇叭之後，把線路包裹處理好避免出現異響，再將車門內飾板重新裝配上去就完成安裝。

綜合來說，給車輛改裝一套高品質的喇叭還是比較容易的，操作起來很方便，而且改裝之後在車內整體的音效上也會有明顯的提升，使用起來會更好的。