2019年，堂哥提了人生的第一輛車，優惠完之後15萬全款，到了開發票的時候，銷售很熱情的和堂哥商量，說要不發票給你只開12萬，這樣可以讓你少交3000塊錢購置稅。

當時堂哥，不太懂這些，就覺得銷售這也太好心了吧，這麼為客戶著想，堂哥和堂嫂一合計，覺得能省3000塊錢也挺好的，於是就答應了。可是直到現在，出現問題了，堂哥才明白當初為了省這3000塊錢，究竟吃了多大的虧？那麼購車發票金額往少的開，是否真的能少交點稅？為何很多銷售喜歡引導客戶低開發票？他們真的有這麼好心嗎？到底是什麼套路？

我們先看看為什麼很多銷售，喜歡引導客戶低開購車發票金額？

雖說低開發票是不合規的操作，但是發票金額往低的開，確實對這行有利可圖，那就是可以讓車行少交稅。以15萬的車開12萬的票來看，一臺車少開3萬發票。增值稅17%，那麼少開3萬的票就可以少交5100元的增值稅。

雖然說5100塊錢不是太大的數目，如果一個月賣100臺車，一年就是1200臺車，那麼一年就可以省下，1200×5100=612萬元的稅錢。這就是積少成多的道理，其實一年下來還是蠻驚人的數額。

那麼低開發票對車行來說有利可圖，是否也真的如銷售所說，可以讓我們客戶少交購置稅呢？

有過買車經歷的朋友應該有印象，在我們給車上牌前，去交購置稅的時候，確實會參考發票的金額。也就意味著發票低開，對於車主來說是能少交購置稅。15萬的車只開12萬的發票，少開了3萬，大致能省3000塊錢左右的購置稅。

當然這裡說的是傳統的燃油車，而不是新能源車，因為目前的新能源車還是免購置稅的，不管發票開多少，都不需要去交購置稅。

那麼既然購車發票而往低的開，對於車行來說有利可圖，對於車主來說也可以少交購置稅，是否就是雙贏了呢？

車行這種偷稅漏稅的違規操作，一旦被抓到，其實罰款還挺嚴重的。而且對於車主來說，其實弊大於利。我堂哥就吃過這種虧，為了省這幾千塊錢的購置稅，少開了3萬塊錢的發票。現在後悔也沒辦法，只有吃虧的份，因為在這個講證據的年代，發票上面的金額就是證據。

購車發票金額往低的開，對車主到底有什麼壞處？

1、事故報廢，等全額賠償情況，很吃虧

2019年，堂哥提了一輛車，到了今年才兩年多，還沒到三年的時間。結果一場大事故，直接把車子幹報廢了，好在人沒有受太大的傷，現在也已經出院了。

可是車子的報廢理賠事情，讓他很鬧心，事故過後保險的定損方面，人家有一套比較專業定損評估，本著先修後報廢的原則。當維修費用比車輛的估價還要高的時候，就有可能面臨報廢賠償。但經過人家一番專業的定損評估之後，給出的方案是報廢賠償。

但是賠償金額不是我們想多少就多少的，人家會用購車金額，減去這幾年的折舊金額之後，才是賠償金額。現在是個講證據的年代，由於購車發票裡面寫了12萬，所以人家這裡的購車金額直接以12萬來算。

所以說如果遇到重大事故，或者車被偷了，等需要全額賠償的這種情況，一般購車金額，減去折舊金額，就是賠償金額。可是購車金額人家會參考發票上寫的，如果發票低開了3萬塊錢，那麼類似這種全額賠償的情況，就有可能白白虧了3萬塊錢。

2、影響二手車賣價

雖然說二手車的估價，是以車況車齡，還有當前市場行情來定的，可是發票上的金額卻會影響到二手車的賣價。

15萬的車開一兩年之後，如果拿去賣二手。一般也就賣8萬左右，可是如果人家看到發票只有12萬，人家就會以此為藉口，說才12萬的車，你兩年了還想賣8萬。此為砍價藉口，砍到六萬多，七萬多。所以說雖然二手車的價格，是以車況車齡，還有當時的市場行情來決定的，但是發票上的金額也會影響二手車的賣價。

那麼購車發票的金額，是低開好？還是實際該多少就多少好？

其實就算髮票金額，少開了3萬塊錢，也就省3千塊錢左右的購置稅而已，如果一輛車開十年，那麼平均下來一年就省了300塊錢，平均下來一天省下來不到一塊錢，根本就不值得冒這麼大的風險。

況且發票金額往低的開，這也是不合規的操作，一旦發生重大事故，比如需要全額賠償，或者說將來這輛車拿去賣二手車的時候，都不划算。所以說購車發票金額，還是按實際上，該是多少就開多少比較好一點。

其實除了發票金額往低的開，還有發票金額往高的開這種情況，那這又是什麼套路呢？

1、過於優惠

每一輛車都有規定好的優惠力度，不管是廠商也好，還是集團也好，往往都會規定好一個優惠力度，這個就是優惠底線，不然這家店優惠幾千，那家店優惠幾萬，市場都被擾亂了。

那麼假如說規定好，這輛車最多隻能優惠兩萬塊錢。有的店為了薄利多銷，偷偷降價也有可能，所以如果最終優惠完之後的成交價，比原先規定的底線優惠價還要便宜，那麼這時候就需要高開發票，不然被發現了也很麻煩。

2、分期購車時，為了多貸款

很多分期買車，都是有規定好最低的首付比例的，比如說首付三成，可是有的客人拿不出那麼多的錢。想要貸多一點款。

那麼這時候把發票金額往高的開，也就是說從表面上來看，這輛車的售價提高了。那麼就算一樣的比例，那貸下來的款也就多了嘛，不過這種情況，需要的各種費用往往都是購車客戶承擔。

總得來說：

購車發票的金額往低的開，往往是為了省一點稅，不過這也是不合規的操作。而且對於消費者來說，如果後面發生重大的事故，或者賣二手車的時候也不划算。

除了發票往低的開，其實也有發票往高的開的這種情況。很高的開，一方面是為了做資料，還有就是為了分期買車，多貸一點款。不過不管怎麼說，還是按實際情況來，實際是多少就開多少，會比較好一點。