前言
哈嘍！各位小夥伴們大家好！
祝大家節日快樂！
本期我們被修復的主角車型已經很多次出現在我們節目啦，就是大眾途銳這款車型。
這款車型的優劣各方面我說過很多次啦，這次不廢話，直接帶著大家一起來欣賞這臺途銳的修復重生之旅。
泉城來客
途銳咱們建立賬號以來已經經手過十幾臺了，今天這臺就不多贅述了，直接看車況。
顏色方面還是最常見的黑色，車主兄弟剛過完戶就和朋友一起開車到廠了。
先安排洗車工位進行預洗後進行外觀和發動機變速箱以及底盤方面的各項檢查。
開始透過電腦讀取來記錄既往和現有的各型別故障碼。
公里數不算多，屬於跑得比較少的這一類了。
整體的內飾養護情況不是很好，需要修復的地方比較多。
門板方面的皮料脫膠和包漿現象比較嚴重，修復效果不會太好，暫定重新進行包覆作業。
車內塑膠飾板的老化和功能上的缺失比較多，現階段逐一進行記錄後統一施工。
全車內飾的飾板卡扣脫落和脫膠的地方比較多，這次需要包覆的地方比較多，內飾有比較大的工作面了目前看來。
整體內飾的狀態再來一張，記錄一下現有的感覺，方便後續對比。
腳剎踏板位置的液壓撐杆有不少油液滲漏的跡象。
水杯架位置的鎖舌丟失，需要進行更換。
全車的玻璃升降開關都存在脫落的問題。
大燈組的老化痕跡比較明顯，需要進行分解修復。
是否升級光源需要透過成型方案進一步溝通。
全車漆面狀態比較差，不逐一展示了，淺放一張即可。
尾燈的異物來一張，不知道是怎麼進去的。
機艙整體狀態來一張，途銳的內容發過很多，大家對於搭載的幾臺不同規格的發動機已經很熟悉了，不多贅述。
機蓋棉的更換也需要同步進方案裡。
老化失效的雨刮膠條和有鏽蝕痕跡的雨刮臂。
發動後讀取的故障碼進行對應問題的查詢後接入路試環節。
路試過程中對應各型別故障碼感受有無明顯異常反饋，為方案制定提供參考。
返程後升車進行底盤方面的檢查。
後減震器的膠套開裂的同時還有很多油液滲漏點存在。
後差速器的膠套也存在比較明顯的開裂情況。
傳動系統和變速箱等部位出現明顯滲油點。
綜合反饋內容同上。
老化的皮帶輪組的發動機基體相關橡膠件需要進行更換。
車上現存的輪胎老化龜裂現象嚴重，嚴重影響行車安全。
車輛底大邊有異常多的膩子存在，需要進一步進行排查框架是否撞擊等問題。
後續加裝裝飾亮條無法繼續使用和修復，具體方案後續確定。
針對發動機方面做初步的狀態分析。
火花塞的使用情況如圖。
點火線圈的橡膠部分與輪胎情況一致，老化開裂現象明顯。
針對發動機缸體內的情況進行排查，確定是否需要進行大修作業。
外觀油漆問題點標註清楚後進入耗材和配件等待週期，安排進一步工作。
機修等待期同時內飾部門率先發力進行內飾方面的修復和重新包覆作業。
內飾三部曲之一。
原車的廢舊皮料等待分解後進行對應版樣製作。
一併需要進行施工的還有對應的幾幅門板。
開始清除原車的門板中段元件。
開始進行對應的包覆作業。
重新縫製好的待包覆部件。
縫線一覽。
一併進行包覆處理的還有這次的頂棚元件，材質進行了更換。
B柱位置的收邊更加的緊實。
重新包覆完成的座椅，款式上面稍微做了一些點綴。
同時還有定位過後進行製作起到點綴效果的R標。
重新制作完成的座椅具體細節展示。
內飾環節等待塑膠飾板修復收尾的時候，我們也得給油漆組一些鏡頭了，開始拆卸對應的覆蓋件。
這樣進行遮蔽看上去有點勞斯萊斯的感覺，哈哈。
後尾門位置倒是沒有什麼特別驚喜的地方。
噴塗過程因為同時施工車輛比較多，沒來得及拍照，下次有機會重點展示。
等待漆面收縮幹固後進行後續的漆面處理工作，目前階段可以讓機修組進行對應施工啦。
需要進行更換的耗材到了差不多，先進行第一階段的更換。
開始養護前序，發動機整體工況在預期內，進行對應的大保養即可。
遮蔽完成後就可以進行這次的保養序列了。
積碳方面的堆積還是比較多的，公里數不多但是日常工況不好，實際上這臺車的發動機還不錯。
初步清潔完畢後拍一張先。
需要進行更換的氣門室蓋，原因很明顯了。
得出大保養即可的同時需要實時記錄每一步的施工和機器狀態，如有需要可以進一步調整方案，例如進行大修或者其他等。
火花塞和點火線圈以及感測器等配件對比。
進行清潔或修復後可以使用的部件通常進行保留，來減少不必要預算的產生。
進行超聲波清潔作業。
成果顯著。
其餘的耗材更換過程不多展示，放一些對比圖。
這一杯就是這次基體清潔的主要耗材啦。
一些機艙飾板和隔熱瓦等元件，經過預洗後乾冰清潔即可。
第二階段的耗材到了一部分。
需要進行修復的雨刮臂進行拆卸後，與集水板等部件一併進行修復。
老化破損的部件過多，我挑選部分進行展示。
這次進行更換的耗材還是比較多的，用車習慣一定要注意。
整體的基體和線束等狀態來一張。
發動機機腳墊新舊對比。
這個位置忘記叫什麼了，騷瑞。
第三階段的耗材也到貨了。
整體附件更換完畢後就可以進行裝車了，缸內情況挺好，這次不需要進行拆解修復了。
喜歡看發動機全面分解修復的話，近期我會專門出一些發動機全面重建的內容出來。
底盤件的更換在發動機回裝上車之後進行。
空氣減震這裡的膠套老化進行更換即可，氣囊等部件狀態線上，無需更換總成。
一些位置的小吊杆和擺臂需要進行更換調整。
還有同樣老化球頭破損的這個大臂也需要更換。
原車滑牙的固定螺栓比較多，需要統一進行更換。
有點像以前那個吃豆豆的小遊戲，有沒有。
全新的濾芯和油底螺栓補一張照片。
液壓撐杆的更換也是比較重要的，不良的撐杆可能會造成嚴重事故發生。
之前提到過的機蓋棉進行一下試裝看看效果。
油液的更換和養護耗材的加註我就合併兩張圖簡單放一下，給後續的內容留點空間。
這裡的陶瓷養護環節還是很有必要的。
油液加註完畢後機修方面就剩一些收尾的工作了。
螺絲等施工配件的合理收納會讓工作效率提高不少。
需要進行油液加註和修復的後橋。
還有同樣需要進行修復的排氣筒。
初步分解完成後修復出來的效果。
加註油液的這個小壺我挺喜歡。
新配件站崗，老配件下崗，週而復始。
這四兄弟也要上車啦，以後可就不好再見面啦。
中後期的時候，機修油漆和內飾方面的收尾工作是比較冗繁的，需要進行修復和更換的小配件非常之多。
開始分解後視鏡，對缺失的功能進行修復。
看到這一步就知道升窗器方面的問題啦，之前被修過很多次了，沒法在下手的情況下，更換全新的配件是最正確的選擇。
對了，這次這臺車的尾喉來了點亮黑的點綴，後續可以看一下整體效果。
等待修復的檔把頭。
開始進行拉線和升窗方面的功能除錯和維修。
一併進行更換的還有升窗控制按鍵和執行器。
這次更換完畢後就拒絕叮鈴哐啷了。
之前途銳採購回來的升窗控制還有全新的庫存，直接進行更換即可。
這裡的撐杆如此粗壯，除了後備箱沒地方能吃得消了。
趁著到貨，剛好把漏油的腳剎液壓撐杆給換掉。
需要進行更換的雨刮組。
開始進行底盤清潔環節。
外觀噴漆時候裝甲沒到，這下可以把下坎噴成裝甲漆狀了，和漆面也有一個視覺上的分層，同時能更好的的保護下坎。
需要進行重新修復的電鍍飾件。
內飾飾板需要更換的卡扣進行更換。
還有一些需要進行處理的螺絲。
標誌到啦。
舊的底座已經有問題了，進行更換。
部分塑膠內飾板修復前後對比。
原車的輪拱內襯縮水嚴重，形變缺失也比較厲害，行駛過程中對駕駛舒適感有影響，進行更換。
內飾飾板修復二階段。
原車的電瓶壽命不及格，進行更換。
開始進行全車隔熱膜的張貼，爽身粉亂入。
貼膜沒什麼意思，我加快一下進度。
對了，車內的桃木飾板的磨損還是比較的嚴重，需要統一進行處理。
全部就位後就可以盤啦。
拋光上釉中。
處理完畢後擔心後續的使用劃痕，進行車衣方面的張貼保護。
整體的光澤度和質感直接拉滿。
為了避免劃痕張貼的時候也得比較專心才行。
整體桃木效果來一張。
拍檔位置的裝飾框成色也不好，已經無法和修復完成的桃木飾板搭配了。
處理完畢的中網電鍍部分。
內飾進行包覆完成後的第一次徹底清潔。
膠條邊縫處是每次清潔的重點地區。
座椅方面也是一樣的，尤其是這些塑膠部件深層。
座椅因為新包覆的緣故，進行養護性清潔即可。
機艙的清潔也同步進行中。
最終收尾前，機艙在機修環節時，內外都已經進行了對應的乾冰清潔，不過還有一些施工油漬和浮灰需要進行收尾清潔。
開始機艙方面的清潔工作。
第一遍清潔結束，等待軟水和毛刷上場，進行第二階段。
機艙內的塑膠部位和一些車內飾板的邊角處，就得小毛刷們齊上場了。
底盤方面主要集中在之前更換過的避震系統外邊的灰塵清潔，因為乾冰的衝擊力還是比較大的，不方便直接作業於該部位上進行清潔。
美容工作快收尾的時候想起來前面進行天窗排水的通暢性維修，還沒有檢驗成果，趁著這會兒機修組抓緊驗證後方便交付。
進行最後的美容拋光作業，旁邊的斯巴魯豹子是攝影師的座駕之一。
全場這個時候大約有七八臺途銳在做修復，施工面有大有小，有的側重發動機機修，有的側重於外觀或者內飾。
大家喜歡和關注哪方面的問題多一些，我會整理一些專項內容，更加詳細完整地展示對應的流程，希望大家踴躍發言進行提問或者建議。
今天出來外拍的天氣比上篇寶馬Z4那天要好不少。
又是我們的老地方，下次求偶遇喲。
標準側身來一張。
感覺要鑽到地下啦。
下來看看內飾環節。
修復完成的檔把頭和桃木飾板。
各類按鍵也做了最大程度的修復和還原。
座椅調節位置的按鈕修復是比較麻煩的。
這次內飾方面上下分層的包覆還是不錯的，這裡的A柱質感要優於原車織物的質感。
坐後面來一張駕駛位的。
後排的坐墊很豐滿，坐著舒服不少，就是腿部空間不是非常權威。
座椅的整體質感還是很不錯的。
修復完成的頂棚相關飾板和控制按鍵。
後備箱的空間倒是蠻不錯的，畢竟大小也是SUV呢。
內飾拍攝結束後，機艙也得重點體現一下。
一些細節處的清潔做得還是非常不錯的。
這裡面也有我的一份勞動呦，嘿嘿，幫著洗刷刷。
沒有過多展示輪轂和卡鉗的修復過程，直接看效果，還有更換完畢的輪胎。
之前一直反覆提到的隔熱棉，這個隔熱棉一定要有的，機蓋在車輛使用時本身離發動機比較近導致溫度高，沒有良好的隔熱會導致機蓋油漆的加速老化等問題。
集水擋和雨刮的修復完成後，質感也是拉滿的。
拍完幾張風景照後就準備返回啦。
後備箱踏板的修復非常之困難，現在如鏡般的漆面也算是配得上它了。
不一樣的多段開啟方式，哈哈。
修復完成的門飾條，果然電鍍合適的用到位置上，提升質感沒得說。
返程路上遇到一個比較特色的大哥，哈哈，想給他打個招呼。
這次結尾來電不一樣的，全當是後面的預告啦。
結語
好啦，又要和大家說再見啦，
非常感謝大家的支援和觀看，這一期大眾途銳的修復作業內容就到這裡結束啦。
感謝各位車友小夥伴的觀看，在這裡祝願各位車友在生活中萬事順心。
有關於中古車或者老車修復的問題都可以和我進行交流。
本圖文由作者（汽車拯救計劃）原創首發於懂車帝和頭條號，
引用文章記得聯絡我呦。