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零百加速3.7s,最大續航1300km,全新比亞迪漢DM系列堪稱標杆

實現碳中和的大趨勢下,整個汽車市場都在進行電氣化轉型,新能源汽車無疑已經成為了當下汽車市場的主流產品。不過在新能源汽車中,電動汽車的發展還存在諸多的瓶頸,因此混動汽車便成了整個市場新的寵兒。作為新能源汽車市場的佼佼者,自主品牌比亞迪不僅入場時間較早,在近些年的持續研發下也具備了領先的技術優勢,其中旗艦級產品比亞迪漢系列就深受消費者的喜愛,尤其是混動版車型漢DM系列在同級別產品中具有不小的優勢。如今全新的比亞迪漢DM系列即將於4月10日煥新上市,全車進行了多方位的升級,也為消費者帶來了全新的駕乘體驗。今天我們就一起來了解一下全新的比亞迪漢DM系列,看看這款新車究竟有什麼實力能夠堪稱標杆。

零百加速3.7s,最大續航1300km,全新比亞迪漢DM系列堪稱標杆

“龍顏”進階,設計更年輕

“龍顏美學”是近些年比亞迪品牌的主流設計風格,諸多流行的設計元素深受年輕消費者的喜愛,而比亞迪漢也正是一款定位年輕運動的新能源轎車。新車的前臉在比亞迪“Dragon Face”家族式臉譜的基礎上進行了升級,加入的鋼琴黑運動套件不僅讓整個前臉的視覺運動感更加突出,新車的辨識度也更強。超大尺寸的進氣格柵內部由大量的點陣式鍍鉻裝飾,形似龍鱗,具有極強的視覺衝擊力。最值得一提的是兩片高高豎起的“龍鰭”裝飾件,不僅讓整個前臉的運動氛圍更加突出,也有效提升了車輛的空氣動力學表現,使得新車的操控性再度進階。

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車身側面依舊延續了漢DM系列轎跑式的車身造型,不過新車採用了全新的側氣簾設計,在大量橫向線條的輔助下,不僅讓整個車側的層次感更加清晰,氣流的導向作用也有明顯加強,加之隱藏式的車門把手設計,進一步降低了能耗,提升了操控性。此外,全新的漢DM系列還為消費者提供了更多的輪轂樣式選擇,包含高效能多幅式輪轂、封閉式低風阻輪轂等,不僅能讓車輛具備更強的個性,不同的輪轂樣式也能帶來不同的駕駛體驗。

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漢DM系列的車尾一直都是飽受讚譽的設計亮點。新車依舊延續了貫穿式尾燈的整體造型,不過加入了全新的“中國結”造型之後,全新的比亞迪漢DM系列呈現出了更強的視覺張力,尤其是點亮之後的視覺效果非常突出,堪稱一件藝術品,夜晚在馬路上行駛的回頭率大幅提升。總體來說,比亞迪漢DM系列的“龍顏美學”非常符合當下年輕消費者的審美特點,尤其在細節上處理的非常到位,而這也與當下年輕消費主體注重細節的特性相契合。

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坐進車內,全新的漢DM系列在座艙的升級上也下足了功夫。新車配備了紅色碳纖維內飾板,在日光的照耀下能呈現出紫色的視覺效果,而這也是全球首款採用該材料的量產車型,讓整個座艙都充滿了富有東方神秘色彩的儀式感。車內裝配有12。3英寸的全液晶護目儀表盤和15。6英寸的旋轉式Pad,不僅顯示效果非常清晰,呈現出的科技氛圍也非常明顯。而中控屏+儀表盤+IP+車門板與兩側音響罩形成了環抱式的座艙,讓車內乘客能夠時刻感受到極具安全感的用車體驗。

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空間表現出色,配置同級領先

全新比亞迪漢DM系列的尺寸資料為4975/1910/1495mm,軸距為2920mm,定位為中大型轎車。作為比亞迪品牌的旗艦車型,漢DM系列不僅顏值突出,空間表現也堪稱“標杆”。整個前後排的空間表現非常出色,近3米的軸距使得座艙內的腿部空間非常寬裕。雖然車尾處呈現出向下傾斜的溜背造型,但是後排的頭部空間並未受到太大的影響,表現十分出色。值得一提的是,全新的漢DM不僅整個座艙都使用了高階皮質的包裹,新增的一體式運動座椅也有視覺與觸覺的雙重高階質感。坐進去能夠感受到非常明顯的高階感,並且座椅的舒適度、包裹性、觸感都非常到位,堪比50萬以上的高階轎車。相比於同級別的大部分車型,全新比亞迪漢DM的做工與用料已經達到了非常高的水平,不僅能夠突顯出旗艦級的豪華感,向年輕消費者的時尚化偏向也比較明顯,可以說達到了比較完美的平衡。

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在年輕人非常關注的智慧輔助駕駛配置方面,全新漢DM系列配備了具有22個感知元件DiPilot智慧輔助駕駛系統,並且增加了高速公路輔助、緊急車道保持輔助等更前沿的輔助駕駛功能,不僅提升了使用者的駕乘體驗,也讓整套智慧輔助駕駛系統的智慧性及可靠性有了質的飛躍。尤其是在長途駕駛過程中,開啟高速公路輔助系統,車輛可自動進行加減速、變道等一系列操作,駕駛員只需要輕握方向盤觀察路況,其餘的操作可以交給車輛,大幅降低了長途駕駛中的壓力,也為使用者帶來了更智慧便捷的出行體驗。當前智慧輔助駕駛配置已經成為了年輕人購車的必選項,而全新漢DM系列突出的智慧輔助駕駛科技無疑是吸引年輕消費者的一大亮點。

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除了智慧輔助駕駛配置,先進的車機系統以及便捷的科技配置也是年輕人關注的重點。全新漢DM系列配備了DiLink4。0智慧車機系統,能夠支援5G速聯、雙頻定位、四音區語音互動等前沿的功能。智慧網聯車機可以下載豐富的車載App,進一步豐富出行路上的駕駛生活。而四音區語音互動則可以讓車內各個乘客有專屬的汽車助理,後排乘客也可以透過語音來控制車窗、溫度等,讓全車的每位乘客都能感受到人性化的關懷。人性化配置目前已經成為了汽車市場全新的關注重點,在各品牌硬體技術相差不大的當下,更出色的科技配置以及人性化關懷是維繫客戶,打造品牌口碑的重要途徑。

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動力系統兩種調校風格,刀片電池安全效能出色

全新的比亞迪漢DM系列分為兩種動力風格的車型,其中漢DM-i堪稱超混旗艦轎車,其NEDC綜合續航可達1300km,駕駛長途出行一箱油也可以完全滿足需求。其中NEDC純電續航最長可達242km,即使日常的上下班代步全靠純電模式行駛,也能讓大部分使用者半個月充一次電。而在虧電情況下,車輛NEDC百公里油耗低至4。2L,相比同級別的車型具備非常突出的燃油經濟性優勢,可以說比亞迪漢DM-i率先開啟了中大型轎車4。2L+1300km的時代。

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而漢DM-p定位為超混效能轎跑,其0-100km/h加速時間僅為3。7s,動力系統的效能堪比超跑配備的V10燃油發動機,足以滿足年輕人對於激烈駕駛與極致速度的追求,在馬路上可以無懼任何車型的“挑釁”。而漢DM-p的NEDC純電續航也達到了206km,完全可以滿足日常上下班代步的通勤需求,其虧電狀態下的百公里油耗為5。3L,雖然相比漢DM-i略有增加,但是同樣在同級別車型中具備明顯的優勢。此外,比亞迪漢DM系列還配備了DiSus-C智慧電控主動懸架和超級智慧電四驅系統,底盤系統也經過了前賓士調校專家漢斯的調校,使車輛可實現毫秒級的控制和執行零部件反應,操控性與車輛穩定性有質的提升。

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作為一臺新能源汽車,消費者最關注的安全因素無疑是車輛的電池組了。比亞迪作為全球領先的新能源汽車生產商,在電池技術上具有獨特的優勢地位。全新的漢DM系列配備了比亞迪最著名的磷酸鐵鋰刀片電池,並且採用了全新的“嬰兒級”塗裝清新工藝,讓整個電池組的安全效能有了完備的保障,即使發生事故也能最大限度的保障車內乘客的人身財產安全。

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以往自主品牌汽車都是以突出的價效比優勢與合資品牌進行競爭,不過比亞迪漢DM系列作為品牌的旗艦車型,不僅價效比突出,產品力與可靠性也達到了超越合資品牌同級別車型的水平。新車將於4月10日正式上市,目前也已經開啟了預售,作為自主品牌新能源領域的標杆級產品,全新的比亞迪漢DM系列將為我們帶來更極致的駕乘體驗。

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