說到摩托車，很多年輕人喜歡仿賽，中年大叔喜歡巡航太子，而我這種中間的就喜歡街車。透過網上觀察一段時間，覺得新手比較適合貝納利小迅龍150S。本人小迅龍開箱影片已釋出，歡迎朋友們進入個人主頁觀看。

22款紅色與白色

首先這車便宜。裸車僅11980元，而且小迅龍是150cc的排量不用加購置稅，所以說這車非常親民，能讓大部分的群眾都能消費得起。就算入手之後想賣掉再換大排量的車也不會損失太多，所以個人認為非常適合新手。

19款白色

19款黑色

老款紅色

其次，這車顏值高。我個人認為這車22款紅色的相比之前的更加成熟穩重了。我也覺得相對於別的街車來說，貝納利小迅龍顯得更加穩一些，畢竟樣子看起來比較重。官方給出貝納利小迅龍的體重是137kg，我提車當天差點沒扶穩，所以女生要慎重考慮買街車。

22款紅色

現場開箱

裝車的兄弟人不錯，有一說一，想買摩托車的可以找他，各種摩托車都有，也可以包郵送到家

還有這車比較適合180以下160以上的人群，因為這車坐高780mm，160的身高只能雙腳尖著地。腳尖著地意味著發力不方便，加上這車比較重摔車的風險就更加高。之前網上很多人說小迅龍騎著卡dang，我想說的是鞋子合不合適試一下就知道了，160表示沒有這種現象。

腳尖著地不好發力啊啊

最後，這車的操控效能在同級別排量的街車中較好。小迅龍搭載了一臺149。8cc的，單缸水冷/SOHC/四氣門三火花塞的發動機，最大功率9。8kw/9000rpm，最大扭矩12。5N·m/7000rpm，這個動力水準在同級別當中算是比較靠前。日常代步動力足夠，速度也有網友說能拉到100km/h，但是對於我代步來說騎到60、70km/h已經足夠快的了，畢竟安全駕駛才是最重要的，代步沒有必要那麼快。

不足的是這車確實是空擋有點難找。因為我以前騎的摩托車都是迴圈檔，而這車是國際檔，有點不熟悉。但在多加練習之後找空檔會好很多。希望我說的這些能幫到想入手的網友們。