文：芝士駕道 原創：寧城

目前，國內4月份汽車市場銷量資料已經統計完全。其實很多人已經能夠明顯感覺到4月份的汽車市場是遠不如以前的，銷量相比於3月份直接下滑了一半左右。而今天我們要說的SUV銷量，下滑的更是厲害。

以往每個月的SUV銷量當中，最起碼也會有15款車型月銷量過萬輛，但是在4月份的銷量當中，月銷過萬輛的車型僅為7款，而月銷過2萬輛的車型僅為一款。排名前20的車輛我們就不說了，這些車輛基本上每個月都很暢銷，不過4月份的資料下滑也很嚴重。

排名第22的是豐田鋒蘭達，4月份銷量5515輛。如果你仔細去了解過這款車，你就會想不通，就這麼一輛毫無價效比的車型，為什麼每個月還有這麼多的銷量。

排名第30的是理想ONE，4月份的銷量僅為4167輛。從去年下半年開始，理想ONE的銷量就開始逐月爬升，最高峰的時候，一個月的銷量甚至超過了14000輛。4月份銷量下滑的主要原因還是因為零部件供應不全，加上市場消費疲軟。

排名第33的是奧迪Q5L，4月份的銷量僅為3953輛。這個成績對於奧迪Q5L來說，簡直就是恥辱。這臺車可以說是奧迪家族的銷量保證，但是4月份的銷量才這麼一點點。

排名第43的是沃爾沃XC60，4月份銷量3030輛。從銷量上來看，沃爾沃XC60在4月份並沒有受到多大外部因素的影響，銷量還是保持了以前的正常水平。其實沃爾沃XC60，在二線豪華品牌當中算賣的不錯的車型了。

排名第50的是日產新奇駿，4月份銷量2339輛。這個銷量要比2月份和3月份的資料高多了，相信5月份新奇駿的銷量比4月份還要高。當然了，銷量上漲並不是因為很多人認可這輛車。而是在4月底的時候，東風日產出了一個官方的活動，全國有很多4S店，對2021年的庫存新奇駿做了75折促銷活動，所以才拉動了銷量。

排名第56的是豐田RAV4，4月份的銷量僅為2199輛。要知道豐田RAV4這臺車以前正常的月銷量都在2萬輛左右，4月份的資料只有以前的十分之一左右。

排名第71的是哈弗神獸，4月份車輛1640輛。這輛車除了今年1月份銷量超過了1萬輛，往後的銷量就開始逐月下跌，到現在的銷量只有2000輛不到。其實不只是哈弗神獸，哈弗全系車型，這幾個月銷量下滑得都非常厲害。現在很多人都不敢買長城的車了，生怕今年買了這個車，明年這個車就停產，自己買的車永遠都是限量版。

排名第110的是坦克500，4月份銷量1009輛。其實這個銷量資料也不算太真實，因為是剛上市的新車，全國各個4S店上牌的試駕車數量也包含在內，所以真實的資料也不知道是多少。但是對於一臺售價30多萬的國產車來說，上市首個月份能有這麼大的關注量也是可以了。

排名第119的是福特探險者，4月份銷量僅為952輛。以前福特探險者就算賣得再不好，一個月怎麼說也有2000輛左右的銷量，4月份直接腰斬。

排名第158的是魏牌摩卡，4月份銷量僅為495輛。作為長城旗下的高階品牌，魏牌今年的表現真的是非常差，連出的幾款新車銷量一個比一個低。

從排行榜單當中的資料大家也能夠看出來，4月份的汽車銷量真的是不怎麼好，不管是熱門車型還是冷門車型，銷量都有所下跌。對於4月份的汽車市場，你有什麼不一樣的看法？