大家好，週末愉快，史詩級翻新大片來襲，今日主角可謂是一代經典車型，一輛2004年豐田LC100 4700（陸地巡洋艦），來自四川，不是個人一手車，不知道轉過多少手了，車公里數也就不說了，調過表的，反正車況那是真的慘，屬於“烏克蘭戰損級”，下面翻新故事開始：
老大爺到廠裡了，十八年前的產物，確實充滿年代感，外觀遠看還不錯？後面再帶大家細品吧。
車主介紹了一下基本的車況和需求，具體車況還需要我們細查。
老大爺終究還是老大爺，透過我們一頓檢查，發現各種漏油及底盤問題。
整個底盤非常鬆散，膠套全部老化開裂了，擺臂都生鏽了。
分動箱漏油嚴重，滿是油泥。
發動機油底殼打膠了，看來之前也是漏油了。
曲軸後油封漏油，這個痕跡應該是剛開始漏沒多久。
這個包漿就有點厚了，右前半軸漏油。
各種管路都有漏油的痕跡，就不一一說了。
最慘的是內飾，各種破損脫漆，需要全面翻新修復。
開搞了，對於各種漏油問題，只能把發動機卸下來搞了，不然這大V8機器在上面很難操作。
開蓋，看下內部狀態，油泥多、非常髒。
對於04年的老車，這種發動機狀態很正常，那時候哪有啥全合成機油啊，而且都是雜牌劣質機油，當年能用到殼牌、嘉實多都已經算很高階的了。
蓋都這麼髒，密封墊圈啥的都老化了，處理乾淨後都要換一遍。
發動機周邊各種部件也都分解下來了。
訂的配件陸續到貨了，都是原廠件，這一堆是管路、橡膠圈。
這一堆是密封墊、濾芯、皮帶等配件。
還有一些小配件，畢竟都拆了，能換的小東西，順帶都更新一下。
亂七八糟的發動機問題維修，搞了3天。
最後重新做一下正時系統校對。
變速箱同發動機當時也一起拆卸了，處理了一下跳擋異響的問題。
上面拆乾淨了，底盤工作也可以同時進行。因為擺臂安裝膠套的地方都生鏽了，拆卸安裝害怕有隱患，所以選擇直接更換擺臂總成，膠套和球頭包含在裡面，也就比較省事了。
前下襬臂上面有一個膠套是在大梁上的，這設計有點難受，不好拆啊！
底盤沒有做很大的拆解，拆除了小部分的懸掛系統。
這款車的減震器是油壓減震器，可以透過油壓調整車身高度的，在不做減震器更換的時候，可以把液壓油做下更換。
準備的原廠避震器液壓油。
後拉桿升級一下聚氨酯強化膠套。
半軸已經換好了，大梁的膠套也在安裝了。
下襬臂安裝完畢。
前上擺臂搞定。
避震系統回裝，換了一些防塵套。
懸掛回裝好了，底盤沒有很複雜，就是一些膠套、擺臂和小配件的更新，以及避震系統的養護。
準備回裝發動機、變速箱了。
回裝完畢後，準備開始做基礎養護。
差點忘了車主提到的制動報故障問題，先解決一下。
我們拆卸了ABS泵做測試，確實存在問題。
這玩意只能維修了，一個全新件要5位數，也別琢磨換拆車的了，因為我們發現這個ABS泵就是個拆車件，之前已經換過一次了。
小問題，修好回裝，到這裡才算是機械問題全部解決。
常規養護，點火系統更新，換一組全新火花塞。
重新新增新機油，選用伍爾特的5W-30。
真空加註一下冷卻液。
剎車盤、皮換過沒多久，我們更換一下制動液即可。
接著到車輪系統，發現輪轂破舊變形。
這輪轂還修復過，甚至還有過火的痕跡，我只能說這修復工藝太業餘了。
經過咱們翻新後，醜小鴨變成白天鵝了。
輪轂表面做了拉絲效果處理，質感更顯逼格一點。
輪轂蓋也重新做了噴鍍翻新，完美吧！
輪胎換上米其林，以舒適為主。
輪子組裝好，做一下動平衡資料。
最後透過美國HUNTER定位儀，做底盤資料調教。
底盤數值偏差還是挺嚴重的，慢慢調教中。。。到這裡，發動機和底盤工作算是收工了，下面開始進入內飾大翻新工程。
內飾一抬頭，首先是大頂脫落了。
然後是車內有異味，這可不是老車的味道，而是老化腐蝕的味道。
內飾需要大拆解，很多塑膠件老化脫漆了，地毯也開膠了。
基本拆乾淨了，大頂啥的都拆了。
翻新這種經過多次轉手的老車真是驚喜連連，這個地毯拆下來發現居然是兩層的，之前重鋪過，牛逼的操作是在原廠地毯上面又粘了一層地毯。
這樣的操作造成兩個“好處”：
1、地毯粘地毯根本用不到幾年的，上面的地毯很容易開膠的。
2、原廠的地毯廢了，表面全是膠水，根本無法清潔乾淨。
拆除的內飾覆蓋件，都需要翻新修復。
先給車內做了一下大清潔。
門板先處理乾淨，隔音全要重包。
天窗上邊也要處理乾淨，待會兒要安裝大頂呢。
門板部分開始重新做隔音防護。
車主說原廠音響破音了，我們順帶幫換一套全新原廠音響。
安裝好，效果槓槓的。
四個門板的隔音都搞定了。
一段時間後，內飾塑膠件也全部翻新好了，店裡旺財的屁股有點搶鏡了。
每一個細節配件都做了翻新，全都恢復了嶄新的狀態。
對於內飾的翻新工藝，咱們也是展露了很多次了。
對於細節質感方面，絕對拿捏到位的。
回到這車的地毯問題，全新的肯定不會買了，價值5位數，最終只能考慮買拆車件了，還他孃的求爺爺告奶奶求人買回來的，拆車地毯買回來後，先鋪著看一下是這車的不。
確定是原廠地毯後，開始清潔，洗了不下於5遍才幹淨。
地毯晾乾了安裝好，狀態挺不錯的，整體內飾也就正式進入回裝環節了。
大頂正在回裝中。。。
功夫不負有心人啊，一切都很順利。
塑膠覆蓋件已經回裝好一部分了。
座椅、護板等也都回裝完畢了，座椅沒有翻新，只做了真皮養護。
方向盤修復，中央扶手蓋板修復，這裡有個通病，那個蓋板咣咣亂響，特別煩人。內飾完整的效果最後在欣賞，下面我們繼續外觀翻新工作。
這是04款的大燈及中網，確實不太好看，車主一開始說想改05或06的。
咱直接給升級成07款的中網和大燈，訂的貨已經到了。
07款的中網就非常大氣了，豐田大金標，氣場直接拉滿。
大燈也是非常的漂亮，比04款方塊燈確實好看多了。
配套訂了全新的大燈飾條。
開始拆解。。。
大燈換好了，裝中網前，順便把拖車攬繩做一下維護。
中網也裝好了，前臉感覺一下就不一樣了。
車主要求測踏也來一套全新的。
外觀部分漆面做了噴漆，整體做拋光矯正，提升圓潤光澤度，隨車的彩條被我撕了，LC100貼上拉花，我覺得特別醜。
跟車的前擋風玻璃已經刮花了，拆卸掉做一下更換。
這輛車我們耗時三個月的時間翻新（含找配件），還有很多過程沒有記錄下來，下面咱們直接欣賞整車的翻新效果吧。
老規矩，先從機艙深度清潔效果開始。
漏油問題全部解決了，更換了不少的管路。
內飾欣賞，除了座椅，基本都是嶄新的狀態，給
配了一套樸素無華的腳墊也挺好看的。
蛇檔覆蓋件做了翻新，檔把頭也是重包的。
門內飾翻新修復，之前都脫皮開裂了。
中央扶手蓋板翻新部分。
乾乾淨淨，舒舒服服。
最後外觀大片欣賞，滿血復活，煥然一新。
沒有拉花的素車，擁有不一樣的感覺。
升級後的前臉，整體看著協調了很多。
拍時都沒注意，今天才發現廠裡的旺財咋又躲車底搶鏡呢。
經過3個月的翻新修復，這輛2004年的陸巡LC100，終於踏上回家的路程了。
這期就到這了，我是怪獸，下期再見咯~
施工：怪獸團隊
（專搞老車翻新整備，新車改裝升級，感謝支援）