不知不覺間，炎熱的夏季已經悄然而至，對於車主而言，最苦惱的便是車內溫度，外界環境溫度30℃，經過一天的暴曬之後，車內溫度可飆升至65℃以上，在如此高的溫度條件下，車主們進入車內後可謂是坐立難安。為了快速降溫，大部分車主會啟動發動機怠速，開啟空調製冷，待車內溫度降低之後，再去開車，這種方法雖然有效，但耗時較長，且還會增加車輛的油耗，那有沒有將車內溫度快速降低的方法呢？“汽車概況FLY”在此為各位車主分享3個實用小妙招！

方法一：開啟車窗，扇動車門，形成空氣對流

汽車有一個隱藏式的小功能，長時間按住車鑰匙解鎖鍵，可將四個車窗戶完全開啟。車主進入車輛之前，可採用這種方法開啟車窗，此時，車主不需要進入車輛，只需要開啟主駕駛位車門，像扇扇子一樣，來回扇動幾下車門，車內炎熱的空氣和車外的室外空氣便會形成對流，車門來回扇動四五下，車內溫度可迅速由65℃降低至40~50℃，這種降溫方法雖然很Low，但的確是簡單有效！

方法二：低速行駛，增加車內車外空氣對流

待車內溫度降低至四五十度以後，車主可以啟動發動機，掛D擋開車，讓車輛以較低的車速緩慢行駛，車內空氣可與外界空氣充分對流，車內的空氣溫度很快降低至與外界空氣一致的狀態。

很多車主會有疑問，車輛提速之後，空氣對流很大，車主在車內為何依舊會感受到較高的溫度呢？這並不是車內空氣溫度偏高，而是車輛內飾溫度偏高，現在的家用車，為了方便打理，車輛內飾一般採用較深的顏色，顏色越深，其吸熱效果越好，所以，即便是在車速較高的狀態下，車內空氣與車外空氣已經進行了充分的對流，車主的體感溫度依舊很高。

方法三：開啟空調，開啟內迴圈

車主啟動車輛之後，可以立刻開啟空調製冷。空調開啟的一瞬間，車主會感覺到一股溫度極高的空氣撲面而來，該氣體是空調管道中的空氣，該空氣容量有限，一般情況下，空調開啟十幾秒後，該空氣便會被排空。炎熱的空氣排空之後，空調出風口便會出現製冷後的涼風，待車主感受到涼風后，可關閉車輛的四個車窗，同時開啟空調內迴圈。

為了保證車內溫度快速降低，開啟車輛的內迴圈是很有必要的，內迴圈的取風口在車內，空調系統迴圈只會讓車內的空氣在迴圈流動，而外面的空氣進不來，裡面的空氣也出不去。在有限的空氣容量下，空調製冷可讓車輛內部的空氣溫度快速降低。

以上乃是個人經驗總結，不知道你持什麼觀點？歡迎大家留言評論！​

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