在國內B級車市場，可謂強手雲集，競爭異常激烈，德系的邁騰、日系的雅閣和凱美瑞縱橫“車壇”多年，常年處於銷量排行榜的前列。同樣在國內市場耕耘多年的美系君威等車型在激烈的競爭中逐漸掉隊，與這些車型形成鮮明對比的是，定位為B+級的亞洲龍，自2019年上市以來，年均銷量超過10萬臺，逐漸站穩了腳跟。亞洲龍，有何實力呢？

雙面顏值

前臉，2。0L汽油版/2。5L雙擎版，採用了上下一體高亮模組式前格柵，內部呈現矩陣式排列的裝飾件，彰顯了不錯的豪華感。兩側流線型的三眼式大燈組，比較霸氣而且富有張力。2。5L汽油版，則採用了點陣網式造型前格柵，彰顯了不錯的低重心運動感。

車身側面，銳利的腰線從翼子板處向後平滑延伸，在車身C柱處傾斜而下，襯托出車身的修長和灑脫感。多幅輪轂的造型，將沉穩感和運動感融合在一起。其座艙和後座輪轂從最高點向後延伸，形成溜背式造型，比較時尚動感。

尾部，採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，形如飛船之翼，給人不錯的科技感和豪華感。雙邊共雙出的排氣孔，進一步為車輛增添了動感屬性。

智慧化駕駛艙，確保人機互動

坐進車內，整體T型中控臺採用了多層設計，富有立體感。三幅式的多功能方向盤，造型時尚，支援上下+前後四向調節。懸浮式的中控大屏，給人不錯的科技時尚感，而且2。5L混合動力版亞洲龍還搭載了10英寸的HUD抬頭顯，人車溝通安全而便利。

智慧互聯方面，亞洲龍AVALON全系搭載了Toyota Connect豐田智行互聯絡統，可以實現遠端診斷、健康報告、被盜追蹤、緊急救援等功能，從使用者需求的角度，讓用車更加便捷，實現了比較全面的智慧用車體驗。

舒適的乘坐空間

車身尺寸方面，亞洲龍AVALON的車身長寬高分別是4990mm、1850mm、1450mm，軸距達到了2870mm，軸距尺寸與凱美瑞（2825mm）、雅閣（軸距2830mm）等車型相比，有一定優勢，確保了寬裕的腿部空間。不過頭部空間略有點欠缺，180cm的阿甘坐進車內，有點壓頭髮。

前排座椅，採用了懷抱式設計，而且坐墊的內部填充物厚實柔軟，乘坐是比較舒適的。在座椅材質方面，亞洲龍提供三種選擇：真皮（絎縫）、真皮、布藝，可以滿足不同消費者的需求。值得一提的是，前排座椅可以選用加熱、通風功能，後排兩側座椅可以選用加熱功能，舒適性配置不錯。

安全配置豐富，確保行車安全

基於TNGA架構打造的亞洲龍AVALON，在安全方面投入“重兵”，全車採用了TNGA超高剛性車身，而且搭載了10個SRS安全氣囊。

主動安全方面，亞洲龍AVALON搭載了豐田新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，包括：PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）。憑藉這些主動安全配置，在一定程度上可以有效提高在複雜路段的行車安全性。

三種動力，可靠平順還省油

亞洲龍提供了三種動力：2。0L汽油版、2。5L汽油版和2。5L混合動力版。

2。0L汽油版車型，搭載的TNGA 2。0L Dynamic Force Engine發動機，最大功率131kW，最大馬力178匹，匹配CVT無級變速箱，WLTC百公里油耗為6。16L。

2。5L汽油版車型，搭載的TNGA 2。5L Dynamic Force Engine發動機，採用VVT-iE 智慧電動可變氣門正時進氣系統、直噴式噴嘴和鐳射熔覆氣門座等技術，最大功率154kW，最大馬力209匹，匹配8擋手自一體變速箱，WLTC百公里油耗為6。28L。

2。5L混合動力版，搭載了豐田的“THS II混合動力技術”，成熟穩定，而且效率比較高。系統綜合功率了160kW，WLTC百公里油耗達到了4。71L。

駕乘體驗方面，阿甘試駕了亞洲龍2022款 雙擎 2。5L 豪華版。整體懸掛的調校比較均衡，經過城市的減速帶時，“砰”的一下就過去了，處理得乾淨利索。整體底盤緊湊感良好，轉向比較輕盈而且路感清晰，制動響應迅速且有力，整體駕駛質感上乘。

寫在最後

亞洲龍AVALON，作為豐田旗下的一款全球旗艦車型，從使用者需求出發，兼顧豪華和運動的雙面顏值，舒適的乘坐空間，豐富的安全配置，以及三種可選動力，整體產品力是可圈可點的。對於這款車，你怎麼看，歡迎關注“阿甘談車”，並在下方評論區留言，分享你的觀點。