很多豪華車型有著造型前衛或者經典的外觀設計，內飾的奢華感也值得稱道。當然，價格更為昂貴的超豪華車型更是有著十足的回頭率，在街上出現時總是容易形成一道移動風景線。如果我們有超百萬元的購車預算，打算購入一臺超豪華車型，那麼不妨考慮一下3臺全新車型——保時捷718Cayman GT4 RS、2022款賓利飛馳及2023款阿斯頓馬丁DBS。

保時捷718Cayman GT4 RS

指導售價：157.80萬

看價格就知道，這款保時捷718和售價五十多萬的入門版車型肯定有著巨大差異。在外觀方面，Cayman GT4 RS相比其它保時捷718擁有著賽道專屬塗裝，車身有著空氣動力學套件加持，運動氣質直接拉滿。

在內飾方面，Cayman GT4 RS在中控等區域有著大量的Alcantara材料應用，再加上碳纖維材料的覆蓋，已符合車型身份。

而效能表現自然是這款保時捷車型的最大亮點了，其搭載的是4。0L水平對置六缸發動機，傳動匹配的是7速PDK雙離合變速箱，最大功率500馬力，最大扭矩450N·m，0-100km加速僅需3。4s。而在賽道表現上，Cayman GT4 RS也給了人們足夠的驚喜。這款車在紐北只用了7：09。300就跑完大圈，跑小圈也只有7：04。511，都能跟千萬級的保時捷918有一拼了。

評價：

相比2。0T和2。5T排量的保時捷178，Cayman GT4 RS自然是不便宜，但是這逆天的效能絕對對得起它百萬級以上的售價。而且後一代的保時捷718將沒有燃油版，這讓這款操控及效能都一流的跑車更加值得收藏。

2022款賓利飛馳

指導售價：273.80-436.00萬

2022款賓利飛馳一共推出了6款車型。在外觀方面，新款車型前臉採用了四邊形進氣格柵設計，內部為直瀑式豎置飾條點綴，而由賓利Mulliner車型團隊打造的2022款賓利飛馳Mulliner，前臉則是採用了更具視覺感的對稱菱格中網設計，配合兩端的四個圓形大燈及飛翔立標，大氣感立顯。新車新增了一款Cambrian Grey配色，這麼算下來，賓利飛馳已經有著多達63種外觀車漆可供消費者選擇了。

內飾方面，能夠進行三面翻折的中控屏別具一格，三輻式拼色真皮方向盤握感相當出色，傳統機械錶、檔把區域的飾板、側門的菱格軟料材質等都將顯示出強烈的豪華氛圍。

在實用性配置上，新款賓利飛馳標配迎賓照明、360度攝像頭、City Specification，並最佳化升級了NVH表現，使得噪音控制、震動抑制表現更為突出。

在動力方面，2022款賓利飛馳將繼續搭載的是4。0T雙渦輪增壓發動機和6。0T雙渦輪增壓發動機，傳統匹配的均是8速雙離合變速箱，最大功率分別為550馬力和635馬力，最大扭矩分別為770N·m和900N·m。

評價：

雖然價格不菲，不過相比勞斯萊斯幻影來說，這款車的價效比還是頗高的，而氣場方面絲毫不遜色於幻影。另外，2022款賓利飛馳的兩種前臉設計都別具大氣感，內部的科技配置也獲得了一定提升。再加上一流的駕駛感受和商務感十足的座艙，不管是自己駕駛還是坐在後排，都能獲得極佳的行車體驗。

2023款阿斯頓馬丁DBS

指導售價：400.80-410.80萬

如果您希望擁有一臺名氣不俗、超大馬力的雙門跑車，那麼，搭載12缸“大心臟”的2023款阿斯頓馬丁DBS是個值得考慮的選擇。新車車頭十分修長，多邊形進氣格柵內採用了燻黑網格設計，橢圓的大燈組很具張力。

車身配備了21英寸的多幅式輪轂，尾部的層次感很強，燻黑的後包圍很具張力。

在內飾方面，2023款阿斯頓馬丁DBS的運動座椅及方向盤均有著真皮包裹，中控配備了8英寸懸浮屏，內建語音識別系統等科技配置，按鍵式換擋別具儀式感。

在動力方面，2023款阿斯頓馬丁DBS搭載的是5。2T V12發動機，傳動匹配的是8AT變速箱，最大功率達725馬力，最大扭矩達900·m，加速破百僅需3。4s。

評價：

如今，不少車企打造的車型都開始往小排量靠攏，大排量的8缸發動機都屈指可數，更別說12缸發動機了。而2023款阿斯頓馬丁DBS依舊全系延續了V12發動機，雖然說加速體驗可能不如一些大馬力新能源車，不過想要感受燃油機帶來的“咆哮聲”，那這款車可以說是不二之選。