本田CR-V這臺車的表現一直符合大部分使用者對於日常代步的購車需求，這臺車一直以低油耗和很好的品控深得大家的喜愛，虎哥透過300公里的實測，對於這臺車的各項表現有了些實際感受，希望給大家購車帶來一些幫助。

外觀部分：

本田CR-V前臉顯得頗具流暢的感覺，中網採用單幅式的設計，配合鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次，頭燈設計呈現出運動的設計風格，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。

內飾部分：

車內飾沒有什麼太大特色，採用的7英寸液晶儀表盤、全塑膠包裹的方向盤。座椅是皮和織物混搭的，好在1。5T尊貴版的前後排都有座椅加熱功能。配備360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、手動防眩目、後排側窗遮陽簾等。CR-V的車聯網系統不是那麼盡人意，稍微有點落後了。

動力方面：

動力方面，都市版搭載的是1。5T發動機，最大輸出功率為142kW，峰值扭矩為243N·m，配備CVT無級變速箱，官方給的NEDC綜合油耗6。4L/100km。實際油耗差不多7。6L/100km，但是這麼大的車7。6L/100km左右算是比較省油了；

虎哥總結部分：

本田CR-V算是比較省油的車，油耗較低、舒適性還不錯，前後排的座椅都可以進行後背調節，座椅可以根據自己的坐姿進行調節，後排空間還是比較大的，就算是長途坐車也不會感覺特別累，車上的空調效果也還不錯、1。5T的動力表現還是挺充足的，起步的時候比較平穩，提速也比較快，在高速上開起來還是比較有勁的，高速上行駛速度為120碼，需要超車時候深踩一腳油門下去，還是比較的輕鬆的、隔音效果確實比較差，畢竟二十來萬的車，和十萬左右的車隔音差不多，風噪聲和胎噪聲比較明顯、配置價效比方面表現中規中距，畢竟本田是買發動機送車嘛、操控方向盤的指向還是比較的精準的、內飾的材質用料還算能接受的那種！對於虎哥的評測希望能夠幫到大家，記得關注和點贊，歡迎評論區留言和討論！