說到豪華中大型車，德國三駕馬車：奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級在國內的地位舉足輕重，在豪華品牌中也有著不錯的銷量，得到了消費者的廣泛關注，而賓士E級 作為賓士在華銷量最好的中大型豪華轎車，可謂自帶流量，以出色的豪華性和沉穩貴族氣質成功“圈粉”企業老闆及商務成功人士，但其餘兩家的改款車型也不甘示弱，紛紛在中國市場亮相，其中奧迪A6L改款後雖更加年輕化，科技感不俗，但銷量卻大不如前，競爭力似乎下降了許多。賓士E級和寶馬5系則依舊名列前茅，在爭奪豪華中大型車的冠軍寶座。
近日，我們從相關渠道獲悉，新款梅賽德斯-賓士E級正式上市，新車售價區間為43。68—52。03萬元。今年三月初，賓士E級全系車型因晶片供應短缺問題曾進行過配置調整，三個月之後，晶片供應穩定，E級全系車型的配置也都調整回到了此前水平。據相關經銷商資訊顯示，賓士E級之前由於晶片短缺而無法供應的配置從6月6日起恢復供應。
2022款改款賓士E級共計推出10款車型，二次改款 E 260 L（指導價43。68萬元）、二次改款 E 260 L 4MATIC（指導價45。88萬元）、三次改款 E 300 L 時尚型（指導價48。15萬元）、三次改款 E 300 L 豪華型（指導價50。15萬元）、三次改款 E 350 e L PHEV（指導價52。03萬元）、二次改款 E 260 L 運動版（指導價43。68萬元）、二次改款 E 260 L 4MATIC 運動版（指導價45。88萬元）、三次改款 E 300 L 時尚型 運動版（指導價48。15萬元）、三次改款 E 300 L 豪華型 運動版（指導價50。15萬元）、三次改款 E 350 e L 運動版 PHEV（指導價52。03萬元）。
外觀方面，賓士E級延續家族式設計語言，採用鯊魚吻前臉造型，大尺寸的多邊形進氣格柵，使橫向視覺感受更為明顯，內部使用點陣式結構的裝飾元素，中間放置“三叉星徽”車標LOGO，彰顯奢華優雅。
立標版為密條幅中網，貫穿式的鍍鉻條以及賓士大標形成出色的視覺衝擊。兩側的矩陣大燈皆為“7”字型構造，並輔以燻黑處理，燈腔內部佈局精緻，點亮後辨識度不俗。
下包圍為三段式風格，分為上下兩層，上層採用貫穿設計，輔以燻黑蜂巢結構填充，下層則使用梯形鏤空元素，並用粗壯的鍍鉻邊框包裹，將精緻感與效能感有機融合。運動版邊框處未使用鍍鉻包裹，內部放置鍍鉻飾件，更具鋒利感。
車身側面，線條優雅舒展，貫穿前後的立體腰線，將視覺重心向後延伸，拉伸車體修長感。窗線以及側裙部分放置鍍鉻飾條，點綴出精緻感。輪眉與車門處則微微外凸，勾勒出流暢的肌肉感。
輪轂方面，新車全系標配18英寸鋁合金輪轂，凸顯時尚動感。
尺寸方面，新車定位中大型轎車，長寬高分別為5078/1860/1480（1490）mm，
尾部方面，尾燈應用倒三角幾何元素，並進行燻黑處理，並輔以鍍鉻元素連線，點亮之後視覺效果獨特。下包圍同樣不失質感，貫穿式的鍍鉻飾條運用的恰到好處，排氣管為雙邊共兩出式佈局。
內飾方面，座艙內搭載12。3英寸中控屏組合12。3英寸全液晶儀表盤，構成雙聯屏設計，配合銀色的圓形出風口與木紋飾板，讓中控臺顯得錯落有致。材質方面，用料精細考究，方向盤使用真皮包裹，握感舒適細膩，操作便捷。整車的乘坐氛圍舒適而具質感，符合一款豪華車的調性。
配置方面，新車標配分段式可開啟全景天窗、語音識別控制系統、GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自動泊車入位、藍芽/車載電話、CarPlay/CarLife手機互聯對映、HAC上坡輔助、智慧遙控鑰匙、無鑰匙啟動、遠端啟動等功能。
安全配置方面，新車全系搭載主動剎車、胎壓顯示、併線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車輔助、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩定系統、主/副駕駛位前排安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、被動行人保護、ISOFIX兒童座椅介面等配置。
舒適性配置方面，可變懸掛調節（軟硬）、空氣懸掛、前排座椅加熱/記憶、64色車內氛圍燈、雙區空調、車內空氣調節/花粉過濾、車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置等一應俱全。
具體來看配置變化主要是，E 260 L轎車/運動轎車/4MATIC轎車/4MATIC運動轎車在標配中取消了“霧霾終結者空氣質量檢測及顯示功能”；E 300 L車系和E 350 e L車系增加了“此前缺失部分功能的座椅記憶” 。
動力方面，新款E級依然有三種動力版本可供選擇，其中，E 260 L車型配備2。0T低功率發動機，最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320牛·米；E 300 L車型配備2。0T高功率發動機，最大功率為190千瓦，峰值扭矩370牛·米；同時，新車還將推出搭載插電混動系統的E 350 e L車型，其純電動續航里程在120公里左右。