原本是趁著端午假期去保養我的唐DM的，結果人太多了，加上工人忍受不夠，原本一個小時的工時硬生生增加到了2小時，但是這還是值得理解的，畢竟節假日嘛，加上現在比亞迪的銷量確實太好了，售後忙不過來也是正常現象。不過好在又上了幾款新車，可以好好打發打發時間了，今天帶大夥雲看車！
動感的外形
其實說動感也算不上，因為2022款唐EV對於老款來說改變其實不算太大，但是在色彩上區別還是非常大的，特別的是極光藍的配色，估計年輕人一定經不住誘惑，在我看來其實我覺得前臉已經缺少了18款的霸氣，更多的是一種趨近於保守和低調的感覺。話不多說，直接看圖。
前臉給人的整體感覺是一種低調的親和感。
對於中間的銀色飾條可謂是褒貶不一，到底是好看還是拉低顏值呢？
不過側面看上去配合大輪轂還是挺吸睛的。
藍色的車身，配合上藍色的龍眼，看上去別提有多舒服了。
相比一般人都知道這顆雷達意味著什麼意思！如果不知道，那就繼續往下看看。
眼睛好的同學應該發現問題了，輪胎換成了265/45R21的，就胎壁厚度來說相對於之前22寸的輪轂增加了1。幾釐米。安全性和穩定性增加不少哦。
屁股我感覺還是原來的那個屁股，只是相對於以前的細節多了一些最佳化。
在兩側霧燈的位置新增了裝飾條，但是相對於21款好像又是一模一樣？
這加速太快，沒有拍清楚，你看清這加速是多少了嗎？
精緻的內飾
為什麼說內飾精緻，其實是相比較於18款來說，現在整體給人的質感完全上了好幾個臺階，無論是從皮質的觸感，以及各種按鍵給人的反饋來說，都要好於當年，貼別是在Dilink的應用和開發上。
反向盤還是原來的那個，但是又感覺不是原來的那個，因為整體感覺比18款要小一些。
全車氛圍燈比18款好了太多。
開關按鍵給人一種金屬的質感。
空調出風口相對於21款沒有變化，但是旁邊你看到了什麼？
男司機千萬不要在這裡藏私房錢。
杯架還是原來的位置，只是遮蓋方式有所變化。
中央扶手箱你知道那個圓洞設計來幹什麼的嗎？
後排座椅後期能不能升級航空座椅呢？
這裡專門設計來為手機服務的。
兩個18W的快充，如果你覺得不夠，那還又其他辦法。
直接用車內220V的電源，插上充電器。
加寬的扶手臺，放置起來更舒服了。
可多向調節的頭枕，能用在18唐上面嗎？
原來座椅按鈕這麼豐富，可以好好體驗一番。
後備箱整合得非常緊湊，不再像18款需要把充電槍這些放在外面。
從第三排看過去，覺得唐好長好長！
門板經過重新設計，但是空間上和18款沒有太大區別。
值得期待的
到了最值得期待的板塊了，作為新時代的車輛，智慧話程度一定要高，Dilink基於安卓系統開發出來的，無論是在流暢性還是實際操作上來說都是非常便捷的。那到底和之前有哪些變化和升級呢？
首先最值得期待的就是這儀表導航功能，不用再磚頭看平板了，另外如果後期把HUD抬頭顯示能同步導航資訊就更加完美了。
其次就是主題介面的設計更加美觀。
丹拿的加入使得整體的音樂效果增加的不止一點點。
不知道後期會不會增加自動變道功能。
居然新增了駕駛員檢測輔助。
主動安全功能更是一應俱全。
剛剛的雷達在這裡就解惑了，自動泊車已經是標配了。
就是不知道後期會不會增加導航顯示。
這360的清晰度就不需要多說了撒。
綜上所述，你心動了嗎？
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