倉山區是福州市建立市區時就設立的區級行政單位，區劃在歷史上改變多次，到了90年代中期才成為現今的範圍。90年代區劃調整前，倉山區只管轄現在南二環以內的南臺島範圍，面積在當時的三個區（鼓樓臺江倉山）裡排在最後一位，但是區劃調整以後一下子劃入郊區四個大鎮（蓋山建新城門螺洲），成為福州市轄區裡擁有可建設面積最大的區，這為倉山區的人口增長創造了極大的土地條件。

管轄整個南臺島的倉山區。

光有土地並不能達成人口最多的目標，倉山還有很多人口增長的優勢。

首先，地理中心，所有福州城區域內的地方向去福州盆地另一個方向都得經過南臺島，倉山區也因此成為連線行政區域最多的區（連線的有鼓樓臺江晉安馬尾閩侯長樂）。福州現在的和規劃的所有地鐵線路都經過倉山區，交通中心，人口中心，地理中心都聚集在此，可謂地理條件得天獨厚。（地理學報曾經測算過福州的地理幾何中心和人口中心都在煙臺山附近）

接壤區域最多的地理中心

其次，歷史沉澱，福州歷史上城市範圍就從北向南發展，在古代閩江的岸線隨著一步步南移，生活在福州的人們一步步擇水而居，從屏山腳下一路移居到臺江和倉山交界的閩江岸邊。老倉山在近代依靠五口通商以及發達的水運條件，繁華了百年多。除此之外倉山區還不乏歷史名鎮名村，文物古蹟眾多，名人輩出。

第三，擁有眾多優質的學校，房子的價值屬性據說50%依賴於劃片的學校，老倉山早先作為福州的學區，形成了煙臺山範圍內眾多的知名學校，這些學校的成績出色，吸引很多人來購買這裡的房產。新世紀以來福州市對倉山區的開發中又建設了眾多學校，這些學校依託於不斷進步的生源質量，成績越來越好，形成了一個個新的學區。倉山現階段的學區數量已經接近鼓樓區的水平，併成為福州市擁有省市屬小學最多的區。

第四，臨江自然風貌，擁有閩江畔的看江房子是很多人的夢想。倉山作為一個環江城區，閩江岸線資源豐富，這是建設沿江豪宅和經濟區的自然優勢。同時福州在閩江岸線上修建了很多沿江的公園，建設了很多公共設施和公共建築，因此倉山成為福州形象地標最多的區域。

第五，人口年輕並且本科以上人口較多。由於增長的人口主要是外地的年輕人，倉山區的人口較為年輕，老齡化比例低，勞動力多，這是產業發展的優勢。

倉山區現在已經成為福建省人口最多的區，但是這不穩固，要想在未來繼續衛冕，還需要克服一些問題。

1，義序機場作為南臺島中心位置的軍用機場，自身佔用了很大規模的土地，並影響了周邊土地資源的開發，這是倉山發展的最大劣勢。

2，倉山區的產業發展還沒有提供足夠的就業崗位，這使得很多人口需要跨區域工作。目前隨著人口的增長，人口密度在增長，第三產業的增長速度將增快，將成為未來倉山區產業的增長極。

可能面對的對手，廈門作為省內人口流入最多的城市，島外四個區過去十年人口增長率都很高，並且可建設用地都比倉山區多，尤其是集美區與倉山區的人口差距並不多，未來如何很難預測，不過筆者還是希望倉山區能夠在未來十年繼續成為福建省人口最多的區。