前言：就代步兩廂車而言，國內市場還是主要被日系和德系主宰，日系的本田飛度和豐田威馳FS，動力充沛而且燃油經濟性高，很難開得壞，德系的大眾Polo和高爾夫，底盤更有質感，可以獲得良好的駕駛感受，這也是目前市場上最受歡迎的燃油代步車，不過其實除了德系和日系，韓系製造代步車同樣是很耐用的，畢竟油耗比較家用，整車相對來說質感和動力感更為遜色，作為家用依舊是很合適的，比如起亞秀爾和現代瑞奕。

韓系全新代步車，價格低油耗不超5。5L，好開好停，被稱起亞版“QQ”！接下來要介紹的就是一款全新的韓系代步車：起亞Picanto，國內消費者是不認識的，但該車早就在海外暢銷，2017年是第三代Picanto上市的時間，獲得了A級細分領域的王者段位，所以Picanto還是很有賣點和看點，並且第四代Picanto已經亮相釋出，感興趣的可以一起來看看。

把全新飛度和全新Polo和全新Picanto放在一起，可以看出論設計感和設計元素，還是起亞更勝一籌，該新車有不少創新的細節元素。前臉採用上下格柵的設計，頂部是全新的起亞車標，上部窄採用亮色飾條裝飾，而下部格柵面積更大，內部是黑色蜂窩狀裝飾，搭配紅色的一根飾條，能夠極大凸顯運動氣息，還有下部進氣口造型新穎，尤其吸引眼球，還集成了霧燈，整體設計還是很漂亮的。

而看到側面，讓人第一時間想到的是奇瑞QQ，同樣是一款廉價的兩廂代步車，全新的Picanto的側面設計和QQ的設計理念幾近相同，都是在有限的車長佈局好四個車門，四個輪胎等，短小緊促還顯得很可愛。輪轂的樣式比較好看，16英寸的尺寸並不小，側面紅色的裙帶也很吸眼。尾部設計簡潔明瞭，尾燈最有新意，C字造型格外具有辨識度，還加入了折線狀設計，雙邊共兩出的排氣口。

坐進車內，全新Picanto的設計並沒有表現出很強的新意，基礎設計都是起亞車可以見到的，符合一臺代步車該有的實用性。一塊懸浮式的中控螢幕，尺寸不大屬於剛好夠用，內部整合的功能包括藍芽連線，無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 連線，還有USB介面等，可以滿足實際需求，下部是物理按鍵或旋鈕，還可以見到機械式手剎。三幅式的方向盤。設計得還是很不錯的，尺寸剛好且平底設計，帶有不俗的握感和按鍵功能性。

而對於空間，該新車確實有一定的限制性，但依舊是5座佈局，起碼滿足了個數要求，腿部空間還是很限的，所以坐下三個成人是比較憋屈的，更適合小孩乘坐，而購買此車的消費者，日常場景基本都是單人或是雙人，三人同時乘坐的機率都是很小的，所以空間還是可以滿足需求人的要求，座椅採用的是仿皮包裹，保證了一定的乘坐舒適性，另外後排座椅支援 60：40 的比例摺疊，可以在購物的時候提供一定的儲物空間。

在動力方面，全新起亞Picanto搭載1。0L自然吸氣三缸發動機，最大功率為76馬力，峰值扭矩95牛·米，所以就動力來說還是很符合一臺代步車的設定，日常駕駛是夠用的，而且能夠達到很好的燃油經濟性，但是要想追求一定的速度感那是很難做到的，手動擋版本或許會更好點。最後，對於全新起亞Picanto，這是一臺清晰定位於家用的代步小車，最大的優勢還是在外觀設計，而其餘表現都是屬於正常水準。