有些地區資訊相對閉塞，導致現在仍有許多人還在迷戀合資品牌。10年之前合資車確實在技術層面上明顯領先於國產品牌，但經過這十幾年的飛速發展，如今的國產品牌在任何方面的表現均已不遜色與合資車。十幾萬的預算，你買合資SUV只能選本田XR-V這種小車，不僅車型小，1。5L的動力搭配板車懸掛，三大件其實也沒啥看點，有人說合資車故障率低，就算頂配的XR-V也沒多少配置，它拿什麼壞呢？

相對於同價位的合資車，國產車的優勢真的很大，老牌國產車哈弗H6就比他們強不少，這款車的實力相對綜合，雖說在年輕人喜歡的運動性和科技感方面有些欠缺，但主流配置相對齊全，價效比完勝合資車。

汽車市場競爭越來越激烈，年輕人對他座駕的要求也越來越苛刻。像哈弗H6這種有實力卻相對中庸的車型，可能並不是他們的菜，他們更喜歡那種令之眼前一亮，內外兼修的“潮牌車”，例如我們今天的主角——長安歐尚Z6。

在外觀方面能夠同時兼顧運動感和科技感的車型並不多，長安歐尚Z6就是其中一位。歐尚Z6的前進氣格珊就像機器人的鎧甲一樣，明暗交錯的三角形花紋強調光與影的結合，看起來十分立體。異性的前後大燈極具辨識度，在車身上起到畫龍點睛的作用。硬朗的車身線條搭配懸浮式車頂，讓歐尚Z6的側顏也相當耐看。

拉開車門，此車的內飾給我第一感覺就是驚豔，映入眼簾的三塊螢幕分別為10。25寸液儀表、12。3寸中控屏、9。1寸小歐屏，三塊螢幕分佈在不同的平面上，如三個山峰一樣層巒疊嶂，錯落有致，搭配上AR-HUD可實現四屏互動。

說起國產車就不得不提車機系統，這也是國產品牌車型的傳統強項。如今歐尚Z6更是在車機上面玩出了新花樣，進一步拉大了與合資車的差距。先說車內部分，歐尚Z6搭配了最新的OnStyle 5。0 車機系統，在MT86668核CPU的加持下，擁有每秒20，000億次神經算力，三塊螢幕的響應速度都非常快，不遜色於市面上旗艦級手機。而且語音識別的響應速度很迅敏，語音喚醒僅需0。8秒，開機速度和人臉識別僅需一秒鐘。體驗過歐尚Z6的車機，忽然發現沒有卡頓的世界，真好！

在許多人的傳統認知中，車機系統就是在車內啊，難道車外也有車機系統？在別的車型上沒有，但在歐尚Z6身上還真有！歐尚Z6車身共鑲嵌了22個高精感測器，還配被獨創的EaglePilot 7。0 雲鷹智慧駕駛系統，二者相結合可以實現遠端代客自動泊車功能，也就是在車外控制車輛自動泊車。除此之外，在車外也可以用語音識別功能，你在車外說“我要回家”，車輛會自動解鎖並設定好導航。你在車外說“開啟後備箱”，車輛也會完成相應的操作。更炫酷的是它除了可以聽懂，還可以與外界對話。例如進加油站後，它可以與加油員交流，並說“我是Z6，92號汽油請加滿”。估計加油員都傻眼了，以前從沒見過這麼智慧的汽車。

有人說國產車就喜歡弄這些花裡胡哨的，核心三大件與合資品牌仍有差距。對於這種說法，歐尚Z6可並不認同，因為它在動力總成方面已經有足夠的實力與一線合資品牌叫板。此車實現了藍鯨動力全覆蓋，搭載的藍鯨新一代NE1。5T發動機在轉速1500~4000rpm之間均可輸出300N·m的最大扭矩，這動力資料已經超過不少2。0T引擎，188匹的最大馬力也幾乎達到了1。5T引擎的巔峰資料。傳動系統是與之配套研發的藍鯨7速溼式雙離合變速箱，在換擋平順性和換擋速度方面優勢很大，WLTC綜合油耗僅為6。5L/100km。

如果你對車輛效能的要求很高，又或者喜歡混動車型，歐尚Z6同樣為我們提供了2。0T和藍鯨iDD全域混動版本。藍鯨新一代2。0T發動機搭配愛信8AT變速箱，這套動力總成看著就讓人眼饞， 390N·m的峰值扭矩已經達到大眾2。0T高功率引擎的水準，愛信8AT變速箱不僅質量可靠，在動力銜接和換擋速度方面的實力也不容小覷。混動版本車型將搭載iDD全域混動系統，匹配藍鯨iDD米勒迴圈混動專用發動機和大容量PHEV電池，不管是低速起步還是高速超車，只要一腳油門下去，均可以靜音又迅速的爆發強大動力。短途純電用車，續航里程可達到150km。偶爾長途出門也不用擔心，滿油滿電狀況下的綜合續航里程達到1200km，中途加油或充電都可以補能。

現在想買一款經濟實惠的家用SUV，不懂車的買本田XR-V，半懂車的選哈弗H6，老司機都在等歐尚Z6上市呢！這款車真正做到了剛出道就“一舉成名”。你對歐尚Z6這款車有什麼看法呢，歡迎朋友們在下方評論區留言討論。