液壓電梯是指透過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或透過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產品，由下列相對獨立但又相互聯絡配合的系統組成：泵站系統、液壓系統、導向系統、轎廂、門系統、電控系統、安全保護系統等。

液壓驅動提升力大、可以提供較高的機械效率且能耗較低，因此對於短行程、過載荷的場合，使用優點尤為明顯。另外，液壓電梯不必在樓頂設定機房，減小了井道豎向尺寸，有效地利用了建築物空間，所以液壓電梯應用前景較為寬廣。如今液壓電梯使用最為廣泛，對於低樓層、小空間的樓房，選用液壓電梯比曳引電梯更經濟、更適宜。

電梯上行時，由液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差，液壓系統中的閥組控制泵中液壓油的流量，當液壓油進入缸內油腔中，液壓油推動液壓油缸中柱塞來提升轎廂，從而實現電梯的上行運動。電梯下行時，開啟閥組，利用轎廂自重的壓差，使液壓油迴流液壓油箱中，實現電梯的下行運動。

液壓電梯是一種機、電、液一體化的高科技系統。它可以分為多個相對獨立，但又相互協調配合的子系統

泵站系統

泵站系統由液壓泵、電動機、油箱及附屬元件等組成，其功能是為液壓缸提供穩定的動力源，儲存油液。

液壓控制系統

液壓控制系統由比例閥、液壓系統控制電路等組成，其功能是控制電梯的執行速度，接收輸入訊號並操縱電梯的啟動、執行、停止。

液壓缸支承系統

液壓缸及支承系統的功能是直接帶動轎廂的運動。

（1）液壓缸：將液壓系統輸出的壓力能轉化為機械能，透過柱塞的機械運動來帶動轎廂的運動。

（2）支承系統：根據支承方式的不同，支承機械部件有很大差別

導向系統

導向系統由導靴、導軌和導軌支架組成，其功能是限制轎廂的活動自由度，使轎廂只能沿著導軌作升降運動。

轎廂

轎廂由轎廂架和轎廂體組成，其功能是直接運送乘客。

門系統

門系統由光幕、層門、門鎖裝置等組成，其功能是按照電氣控制系統的指令控制開啟或封閉層站入口。

電氣控制系統

電氣控制系統由控制櫃、位置顯示裝置、操縱裝置等組成，其功能是控制電梯的執行，協調各部件的工作，並顯示電梯執行情況。

安全保護系統

安全保護系統由安全鉗、限速器、緩衝器、等保護裝置等組成，其功能是確保電梯安全正常地工作，防止事故的發生

液壓電梯建築結構的特點

（1）不需要在井道上方設立要求和造價都很高的機房，頂層高度夠2400mm即可滿足安裝條件。

（2）液壓傳動系統是依靠油管來傳遞動力的，因此無需機房，泵站配電箱位置一般放置最下面一層離井道5 m內的範圍內，且佔用面積也不到半平米。

（3）井道利用率高。通常液壓電梯不設定對重灌置，故可提高井道面積的利用率。

（4）井道結構強度要求低。由於液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負荷均透過液壓缸全部作用於井道地基上，對井道的牆及頂部的建築效能要求低

液壓電梯技術性能的特點

（1）執行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均勻平穩，且能實現無級調速，電梯執行速度曲線變化平緩，因此舒適感優於調速梯。

（2）安全性好，可靠性高，易於維修。液壓電梯不僅裝備有普遍曳引式電梯具備的安全裝置，還設有以下裝置：

溢流閥、應急手動閥、手動泵、管路破裂閥、油箱油溫保護等安全裝置。

液壓電梯技術已經非常成熟，價效比較高且順應市場的需求，已經在逐漸的改進，使用過程更為安全方便。 如果家中有老人、小孩、腿腳不方便的，就很適合使用液壓電梯。