2.398萬元，王野MOTOFINO釋出水冷V缸運動巡航車小馬300

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8月5日，王野MOTOFINO在浙江台州釋出了旗下首款個性化復古巡航車——小馬300（V-Maxter），售價23980元。

作為首次踏入國內玩樂車型市場的王野摩托，對於這次釋出會極為看重，釋出會隆重而熱烈。不僅有勁歌熱舞的文藝表演，而且還邀請到了王野河南生產基地當地的政府領導蒞臨，多位摩托車行業的自媒體和KOL也參加了此次盛會，共同見證MOTOFINO品牌新車釋出。

王野董事長王華正先生上臺介紹了王野這麼多年的發展歷程和未來規劃。

小馬300（V-Maxter）是一款入門級的復古風格運動巡航車，這個名字是

經過網路上的中文名稱徵集，最終被定名為“小馬300”，這個名字倒是很貼切，王野的這款車是首次踏足國內玩樂車型市場，既有小馬過河初涉江湖的意思，又有一馬當先繼往開來的含義。

這款車

搭配一顆水冷V缸八氣門發動機，實際排量為

296cc，搭配滑動離合器，最大功率為22。6千瓦/9000rpm（30。7ps），峰值扭矩22牛。米/7000rpm，賬面資料與QJMOTOR的閃300一致，沒錯，這款發動機就是由錢江QJMOTOR提供的。

顏值黨應該不會對MOTOFINO這款新車的顏值挑出什麼毛病，小馬300（V-Maxter）相比市面上的競品車型更加的個性化，從整車的側面來看更是與哈雷 sportster s運動大師有著極其相似的車身輪廓，單座的設計非常特別，對於喜歡以摩托車凸顯個人風格的年輕人來說，酷，冷，帥是必須的符號，“沒有個性，哪來的擋泥板？”，看多了千篇一律的設計，再看看小馬300的外觀，還是很有新意。

但是也不用擔心無法載人，已經替你考慮好了，當你心儀的女神準備坐上你的小馬300的時候，一個後座是不可缺少的，所以，小馬300也提供了後座墊，擰下兩個螺絲，就能很方便的將單座狀態改變為雙座。

有別於傳統圓型大燈的造型，V-MAXTER採用了扁平的膠囊式LED大燈。

花生式油箱，容積達到了17。2L，遠高於同級競品車型，有更長的續航表現。

液晶單圓形儀表，就是這個味兒。

印第安骷髏酋長的原廠鑰匙，挺有個性。

雙通道ABS、前倒置前叉、後雙槍彈簧避震、蓋茨的皮帶傳動系統和CST正新運動輪胎，主流配置一樣不差。只有715mm的座高和167kg的整備質量，駕馭這款車沒有任何的壓力。

駕控感受還是可以的，輕巧靈便，上手很容易，稍稍熟悉一下就能很輕鬆地控制住這輛小車。

小馬300這款車，駕控上容易上手，品控能保證基本的操守的話，應該還是有不錯的市場，原因如下。

第一，這款車的目標人群是年輕人和新手，顏值外觀和定價能吸引年輕人就已經成功了一半，這部分人群的話，選擇一款車的重點還是顏值和定價，這是兩個關鍵的因素，不好看肯定沒有購買的慾望，定價過高超出預算的話，也只能忍痛割愛，恰好小馬300符合這兩點。

第二，小馬300使用的是QJMOTOR的發動機，動力總成的可靠性有保證，然後其他的一些零部件也是採用成熟的配套體系，大的毛病應該不會有，把你扔半路上的可能性不大。問了幾位經銷商的意見，都認為有錢江背書的話，還可以作為一個亮點來宣傳。

第三，整車的調校還是可以，我試駕的時候感覺與閃300的差別不是很大，如果你能接受前者，就應該不會排斥小馬300，試駕時感覺不到讓你很彆扭的地方，動力輸出及制動懸掛的反饋中規中矩，這就足夠了，你非要說這輛國產車的騎行質感跟國際大牌產品有多大的差距也沒錯，那什麼車不能挑出點毛病來？但問題是新手們也不太懂，因為本身騎過的車就少，沒有經歷過哪來的鑑別？何況，兜裡有多少票子心裡沒數嗎？所以他們更多的注意力還是集中在前面說的兩點上。