貨運電動三輪車通常有過載與輕載之分，常見家用電動三輪車均為輕載電動三輪車，通常載重小於1500 kg，但對產糧、產果的農村而言，輕載電動三輪車當然力不從心。為了滿足廣大農民朋友的需要，江蘇宗申集團生產出一種具有超強效能的重型農用運輸車——江蘇宗申新系列貨運三輪。這種車最大載重量達到了1800kg，相當於一輛中型貨車。2000年代以來，國內市場上出現了很多不同型號的過載三輪。今天評出了江蘇宗申新一代貨運三輪神牛。

在外觀上與普通電動三輪車截然不同，這款車不加任何高擋板，在視覺上也比一般三輪車顯得更“扁”，通常被稱為過載“小平鬥”。這也是它區別於其他車型的重要特徵之一。車身採用了黑色和米色兩種顏色搭配，給人一種穩重、幹練、時尚的感覺。動力配置為4擋自動變速器。整車外觀簡潔大氣、構造簡潔。

全車採用LED透鏡復古前大燈佈置、牛角彎把及加粗雙液壓減震設計。前保險槓上還加裝了帶有“飛翼”式導流格柵設計。前格柵下方增加了後擾流板設計。尾部則在尾門處加裝了進氣格柵來提升車身整體造型美感。雙響炮聲音，雙側配置橘色轉向燈佈置，前加厚鋼製擋風板。

神牛一體式焊接車廂加雙層車架、配多根強化彎管加一體式方管環繞、支撐多根底盤龍骨、配φ 35強化液壓減震h及優質品牌加粗輪胎、防滑耐磨、保證的過載能力。透過對前大梁、側縱梁、後橫樑及轉向節等結構最佳化設計，使得車輛在載重工況下具有良好的穩定性和安全性。同時也有效提高了車輛整體剛度和可靠性；減少了製造成本。整車透過多重加固前梁和一體式彎管來確保整車的強度。

整車材質也是非常突出，車輛使用汽車級別工藝主電纜、波紋管和膠帶雙層保護，車輛表面使用水性油漆面防腐防鏽，全車用防火阻燃材質，充電更有保障。這款車的後車廂大小是1700每750每300mm，擋板可做加高處理，使這款車的最高載重達到2200公斤。動力強勁，適合長途行駛。由於車身長達數百米，所以它的載重量一般在300-500千克之間。運力應超過一般家用三輪車1/3。

在動力上，這款車採用1200W自動變檔後橋電機、最高車速35km小時、最高爬坡度20度、最高牽引力120牛·米、具備自動卸貨功能、電瓶採用天能60V80AH超大電池、在日常工況（載重200 kg內）續航能力70多公里。在剎車時不會產生噪音和震動，很好地保護駕駛員安全。此外，由於該車輛配備有電子防抱死系統，因此即使遇到緊急狀況也能夠保證行車安全；同時還具備防側翻裝置。制動上，這款車採用標準三鼓剎設計，輕輕一掐便可穩穩剎住。很容易啊！

評測結論：江蘇宗申新一代貨運三輪神牛做工堅實耐用、續航遙遠、載重量較大。這是目前很多農村使用者對農用三輪車最基本的要求。而這也正是農用車發展過程中必須解決好的問題之一。現在，農用車市場上又出現了一種全新概念的農用三輪車。是純貨運三輪電動車，農忙季節利用率更高。