吉利又“換標”，軸距2807mm，續航415km，迎戰別克GL6無壓力……

吉利在最近幾年擴張得特別快，從轎車到SUV、從低端高階市場、從傳統燃油車到新能源領域，我們總能發現吉利的影子，甚至在網約車這種十分小眾的市場吉利也伸出它的“觸角”，比如說今天咱們和大家夥兒聊得楓葉80V就是比較具體的表現。對於吉利汽車不太瞭解的朋友可能想象不到，楓葉80V怎麼會和吉利有關係，然而事實便是如此，楓葉80V是吉利科技集團在換電領域的重要產品，主要面向網約出行市場。

既然是一臺純電動汽車，同時，網約車的性質就使得這臺車必須要有足夠的續航，而楓葉80V的搭載了53kWh容量的三元鋰電池，續航里程達到了415公里，這樣的續航里程完全達到了網約車的實用里程，而且，它的快充時間僅僅半個小時，這樣就能充分利用中午的休息時間進行充電。

而在動力部分，楓葉80V搭載了一臺前置永磁同步電機，最大功率為100kW，峰值扭矩為230牛米，匹配的是1擋單速變速箱。楓葉80V的最高時速為130km\h，提供4年或者15萬公里的整車質保政策，而電池的保修政策則是8年\15萬公里。

楓葉80V也不乏時尚、運動的外觀設計，整體造型看上去和吉利嘉際差不多，只不過在前臉上，進氣格柵採用封閉式的設計，再加上全新的楓葉logo，看上去還是很有設計感和辨識度。兩側LED大燈造型也很有科技感，加上下方貫穿式的黑色進氣口，整個前臉渾然一體質感不錯。正如我們前面所說，楓葉80V的側面和吉利嘉際很像，修長的車身給人一種行雲流水的感覺，而燻黑處理的D柱加上凌厲的雙腰線、多輻式鋁合金輪轂，使得側面的層次感和立體感十分鮮明。

空間部分，楓葉80V的車身長寬高分別為4706mm、1909mm、1699mm，軸距長度為2807mm，基本上達到了中型車的尺寸引數，而且，得益於MPV的結構佈局，實際的空間表現要遠大於漢蘭達、途觀L等中型SUV。楓葉80V採用五座佈局，實際的空間表現可想而知，不難想象，楓葉80V的後備箱容積同樣小不了，實用性很強。

車內做工用料也比較紮實，輕易摸得到的地方均採用真皮覆蓋，中控臺的佈局也十分的簡單大氣，傳統T型設計加以真皮、鍍鉻條和鋼琴烤漆面板點綴，在棕\黑色主色調的烘托下顯得十分考究。並在此基礎上，楓葉80V的科技配置也十分的豐富，胎壓監測、倒車雷達、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、後排空調等配置均有配備。

目前，楓葉80V只有一款車型，價格為15。98萬，這個價格相信很多人都會覺得貴，但是，不妨對比一下它的競品車型，續航里程和楓葉80V差不多的車子空間沒它大，空間、續航里程和楓葉80V差不多的，但是價格又比它貴，總的來說，楓葉80V的產品力還是有的，如果推出家用版的車型，或許會贏得不少人的支援和青睞。